关于非机动车二次过街事故的责任划分，需结合具体场景和证据综合判断，以下是核心结论与分析：
核心前提
非机动车“二次过街”通常指在有交通信号灯控制的路口，非机动车需通过两次直行（或一次直行+一次转弯）完成过街行为。事故责任划分需依据《道路交通安全法》《道路交通事故处理程序规定》等法规，结合双方行为对事故的因果关系、过错程度判定。
责任划分核心结论（分情况说明）
非机动车方存在过错
- 违反信号灯或通行规则：若非机动车在二次过街过程中闯红灯、逆行、未按规定车道行驶（如占用机动车道），或未下车推行通过斑马线，导致与机动车/其他非机动车碰撞，非机动车方通常承担主要或全部责任。
- 未观察路况：若非机动车在二次过街时未注意观察周围车辆动态（如未减速、未避让直行车辆），导致事故，非机动车方可能承担同等或主要责任。
- 超速或载人超标：若非机动车超速行驶或违规载人（如电动自行车载超过1名12周岁以上人员），影响操控性导致事故，非机动车方可能承担部分责任。
机动车方存在过错
- 未礼让非机动车：若机动车在通过路口时未减速观察，或未让行正在二次过街的非机动车（如右转车辆未避让直行非机动车），机动车方可能承担主要或全部责任。
- 违反信号灯或限速规定：若机动车闯红灯、超速行驶，导致与非机动车碰撞，机动车方通常承担全部责任。
- 未保持安全距离：若机动车与前车或非机动车距离过近，导致紧急制动时发生碰撞，机动车方可能承担同等或主要责任。
双方均有过错
- 若非机动车存在轻微违规（如未下车推行），机动车存在未礼让行为，双方可能按过错比例分担责任（如70%非机动车、30%机动车，或反之）。
- 若事故因第三方因素引发（如信号灯故障、路面湿滑），需结合具体证据判定责任比例。
关键证据与建议
- 证据收集：事故现场照片、视频监控、证人证言、交警勘验笔录、车辆损伤鉴定等。
- 处理流程：立即报警，保护现场，等待交警到场处理；若有人员受伤，及时拨打120；后续可申请交警部门出具《事故责任认定书》。
- 争议解决：若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内申请复核；若协商不成，可通过诉讼解决。
提示：非机动车二次过街需严格遵守交通规则，机动车驾驶人需提高路口观察意识。如有具体事故场景或证据材料，可进一步向我咨询，我会结合细节为您分析责任比例。