在骑电动车左拐过红绿灯时，与红绿灯另一边右拐的机动车发生碰撞，责任的划分需综合考虑双方的行为、过错程度以及交通法规的规定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
- 行为责任原则：事故责任的承担与当事人的行为直接相关。未实施违规行为的当事人不承担责任。
- 因果关系原则：根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。
- 路权原则：车辆和行人应遵守交通信号，各行其道。左拐车辆需遵守交通信号灯指示，并在确保安全的情况下进行左拐；右拐车辆同样需遵守交通信号灯，并在不妨碍被放行车辆和行人通行的情况下进行右拐。
- 安全原则：包括合理的避让和操作，确保行车安全。
二、具体责任判定
电动车左拐的责任：
- 如果电动车在左拐时未遵守交通信号灯指示（如闯红灯），或者未确保安全（如未观察路况、未让行直行车辆等），则电动车应承担相应的责任。在大多数情况下，如果电动车存在违法行为，将承担主要或全部责任。
机动车右拐的责任：
- 机动车在右拐时，需确保不影响其他被放行的车辆和行人通行。如果机动车已按规定完成观察、减速等操作，且无其他违法行为（如超速、酒驾等），则可能不承担责任或仅承担次要责任。
- 如果机动车在右拐时存在未充分观察、未确保安全、未按规定让行或其他违法行为，则应根据其过错程度承担相应的责任，可能与电动车共同承担事故责任。
三、特殊情况考虑
- 在某些特殊情况下，即使电动车存在违法行为，机动车也可能因未能采取必要处置措施而承担一定责任。例如，如果电动车突然闯入机动车道，且机动车确实难以防范，机动车可能承担不超过百分之十的赔偿责任。但这种情况较为罕见，且需根据具体证据来判断。
四、事故处理流程
- 立即停车，保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，并报告公安机关交通管理部门。
- 责任认定：公安机关交通管理部门将根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，明确双方的责任。
- 赔偿处理：根据责任认定书，双方需按照各自过错的比例分担责任。机动车一方需在交强险责任限额范围内对电动车驾驶人进行赔偿。不足部分，由有过错的一方或双方按比例承担。
五、建议与总结
- 保留证据：事故发生后，应尽快收集并保留所有相关证据，如监控录像、现场勘查报告、双方陈述及目击者证言等，以便后续责任认定和赔偿协商。
- 及时处理：及时联系交警部门进行现场勘查和责任认定。若对责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核。
- 加强安全意识：无论是电动车还是机动车驾驶人，都应加强交通安全意识，遵守交通规则，避免类似事故的发生。
总结来说，在骑电动车左拐过红绿灯时与右拐机动车发生碰撞的事故中，责任的划分需综合考虑双方的行为、过错程度以及交通法规的规定。电动车如果存在违法行为，通常应承担主要或全部责任；而机动车也需确保行车安全，避免事故的发生。在处理此类事故时，应保留好相关证据并及时寻求专业帮助，以维护自身合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。