在二轮电动车闯红灯与小型轿车相撞造成双方车损的情况下，若电动车被认定为主责方，其应当根据责任比例对次责方（小型轿车）进行赔偿。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。在电动车闯红灯的情况下，电动车驾驶人因违反交通规则将承担主要或全部责任，但具体责任划分还需考虑小轿车的行驶行为及双方过错程度。
二、具体责任划分情况
电动车全责：
- 如果电动车在红灯亮起时仍强行通过路口，且小轿车是正常行驶（如绿灯通行或遵守交通信号），那么电动车将承担事故的全部责任。这意味着电动车驾驶人需赔偿因此次事故造成的双方车辆损失及可能的人员伤亡费用。
双方都有责任：
- 若小轿车在行驶过程中也存在过错，如超速、未注意观察路况等，则双方均需承担责任。具体责任比例需根据双方过错的严重程度来确定，可能判定为同等责任或主次责任。赔偿责任将按各自责任比例分担。例如，如果电动车承担70%的责任，小轿车承担30%的责任，那么电动车驾驶人需赔偿总损失的70%，小轿车驾驶人则需赔偿总损失的30%。
小轿车无责任（但需承担不超过10%的赔偿责任的情况不适用此场景，因电动车已主责）：
- 在此场景中，由于电动车已被认定为主责方，因此小轿车通常不会完全无责任。但即便小轿车无显著过错，根据法律规定，其也不承担超过总损失10%的赔偿责任（此条款更多适用于机动车与非机动车、行人事故中机动车完全无过错的情况，但在此作为法律背景说明）。不过，在实际责任划分中，由于电动车已主责，小轿车的赔偿责任将主要依据其过错程度来确定。
三、赔偿范围与计算方式
赔偿范围通常包括车辆维修费用、人员伤亡赔偿（如医疗费、误工费等）以及其他直接经济损失。具体计算方式需根据实际损失情况和责任比例来确定。例如，如果双方车辆维修费用共计1万元，且电动车承担70%的责任，那么电动车驾驶人需赔偿7000元；如果小轿车也需承担部分责任（如30%），则其需赔偿3000元。
四、建议与注意事项
及时报警并保留证据：
- 在发生交通事故后，应立即报警并保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便后续责任划分和赔偿处理。
协商与诉讼：
- 双方可以尝试通过协商来解决赔偿问题。如果协商不成，可以依法向人民法院提起民事诉讼，由法院根据事实和法律规定来判决赔偿责任。
遵守交通规则：
- 无论是电动车驾驶人还是小轿车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。避免闯红灯、超速等违法行为的发生，以减少交通事故的风险。
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