机动车主责与非机动车主责的主要区别体现在责任认定原则、责任比例划分以及赔偿处理方式上。以下是对这些区别的详细解释：

1. 责任认定原则

• 机动车主责：在机动车与非机动车发生的事故中，如果机动车被认定为主要责任方，这通常意味着机动车存在较为严重的违法行为，如闯红灯、超速、未按规定让行等。这些行为直接导致了事故的发生或加重了事故的后果。
• 非机动车主责：相反，如果非机动车被认定为主要责任方，则通常是因为非机动车违反了交通规则，如逆行、违反交通信号、未在非机动车道内行驶等。这些行为同样可能直接导致事故的发生。

2. 责任比例划分

• 机动车主责比例：在机动车与非机动车的事故中，如果机动车被认定为主要责任方，其责任比例通常在70%至80%之间。这意味着机动车方需要承担较大比例的赔偿责任。
• 非机动车主责比例：如果非机动车被认定为主要责任方，其责任比例虽然会因具体情况而异，但相对于机动车主责来说，非机动车方的责任比例会较低。不过，在实际操作中，由于保护弱势群体的原则，即使非机动车负主责，机动车方也可能需要承担一定比例的赔偿责任，具体比例会由交警根据事故实际情况判定，但非机动车方仍需承担其过错范围内的主要责任。

3. 赔偿处理方式

• 交强险赔偿：无论是机动车主责还是非机动车主责，赔偿处理首先都会由交强险在限额内进行赔偿。交强险是一种强制保险，旨在保障交通事故受害人的基本权益。
• 超出交强险部分的赔偿：超出交强险赔偿限额的部分，将按照责任比例由双方分担。例如，如果非机动车损失1万元，交强险赔付2000元后，剩余8000元将按照责任比例由机动车方和非机动车方分担。如果机动车主责，则机动车方可能需承担80%即6400元的赔偿责任；如果非机动车主责，则非机动车方需承担更大比例的责任，但具体比例仍需根据事故实际情况判定。
• 商业险赔偿：如果机动车方购买了商业险，那么在其赔偿份额内，将由商业险进行赔付。这有助于减轻机动车方的经济负担。
• 非机动车无强制保险：与机动车不同，非机动车一般没有强制保险来分担责任。因此，非机动车方的损失主要由责任方按比例赔偿。

4. 实际案例与法律后果

• 实际案例：假设一起交通事故中，机动车因超速行驶与逆行的非机动车相撞。经交警认定，机动车负主要责任，非机动车负次要责任。在此情况下，机动车方可能需要承担70%至80%的赔偿责任，而非机动车方则需承担剩余比例的责任。
• 法律后果：如果机动车方或非机动车方未按照责任比例承担赔偿责任，可能会面临法律诉讼和强制执行等后果。因此，在事故发生后，双方应积极配合处理，依法履行赔偿责任。

总结来看，机动车主责与非机动车主责在责任认定原则、责任比例划分以及赔偿处理方式上均存在显著差异。在处理此类事故时，建议双方积极配合交警的调查和处理工作，并依法履行各自的赔偿责任。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。