在没有交通信号灯、交通警察指挥，以及交通标志、标线控制的交叉路口，两辆直行车相撞时，若左侧车未履行让行义务，则左侧车通常会被认定为主要责任方甚至全责方，这主要基于“左侧让右侧”的交通原则。以下是对此问题的详细分析：

一、法律依据与原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项的规定，在无交通信号控制且无交警指挥的交叉路口，车辆进入路口前应停车瞭望，并让右方道路的来车先行。这一规定，即“左侧让右侧”原则，是基于我国车辆驾驶员位于左侧的实际情况，考虑到碰撞时左侧驾驶员更易受伤，因此要求左侧车辆承担更多的注意义务和让行责任。

二、责任划分情况

1. 左侧车未让行：

   • 在无交通信号控制的交叉路口，若左侧车未履行让行义务，与右侧直行车发生碰撞，左侧车通常会被认定为主要责任方甚至全责方。这是因为左侧车违反了“左侧让右侧”的交通原则。

2. 右侧车存在违法行为：

   • 若右侧车存在超速、逆行等明显违法行为，即使左侧车未让行，事故责任也可能不完全由左侧车承担。此时，需要综合考虑双方的行为和过错程度来划分责任。

3. 现场证据与责任认定：

   • 交警部门在处理此类事故时，会结合现场勘查、当事人陈述、证人证言及监控录像等多方面证据来综合判断事故责任。最终的责任认定应以交警出具的交通事故责任认定书为准。

三、实际案例与处理建议

• 实际案例：在实际交通事故中，因左侧车未让行右侧直行车而导致的碰撞事故并不少见。这类事故的责任划分往往依据“左侧让右侧”的原则，但也会考虑其他因素，如双方的车速、是否遵守交通规则等。
• 处理建议：
  1. 保留证据：发生事故后，当事人应及时拍照、录像或记录现场情况，保存好所有可能的证据。
  2. 及时报警：立即报警并等待交警到场处理，以便交警能够准确勘查现场并收集证据。
  3. 遵守交通规则：在日常行车过程中，应严格遵守交通规则，特别是通过无交通控制的路口时，要减速慢行，注意观察，确保安全通行。

四、特殊情况考虑

• 在某些特殊情况下，如左侧车是出于紧急避险（如为避免撞到行人或其他障碍物而转向）而与右侧直行车发生碰撞，并且其行为在法律上被认为是合理的，其责任可能会相应减轻。但这种情况需要具体的证据和事实来支持。

综上所述，两车直行相撞时左侧车全责的情况主要基于“左侧让右侧”的交通原则。但具体责任划分还需根据实际情况和法律规定进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。