在电动自行车交通事故中，若前车打滑后车追尾，责任的认定是一个需要综合考虑多方面因素的过程。以下是对此情况的责任划分详细分析：
一、后车可能负主要或全部责任的情形
未保持安全距离：
- 根据交通法规，驾驶电动自行车时，应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车跟车过近，当前车因打滑等合理原因急刹车时，后车因距离不足无法及时刹车导致追尾，后车通常需承担主要或全部责任。
超速行驶：
- 电动自行车在行驶过程中也应遵守道路限速规定。若后车行驶速度超过规定限制，遇到前车打滑急刹车时，由于速度过快，刹车距离增加，难以在安全距离内停车，从而引发追尾事故，后车将承担主要或全部责任。
二、前车可能负部分或全部责任的情形
违规操作导致打滑：
- 若前车因自身违规行为（如突然变道、急转弯未打转向灯等）导致打滑，进而引发后车追尾，前车需承担相应责任。例如，前车在未提前开启转向灯的情况下突然变道，导致打滑，后车为躲避而追尾，此时前车因违规行为需承担主要责任。
车辆故障或安全隐患：
- 若前车因车辆故障（如轮胎磨损严重、制动系统失灵）或装载不当（如货物固定不牢导致行驶中晃动）导致打滑，可能需承担责任。例如，前车轮胎磨损严重，在行驶中突然打滑，后车来不及反应而追尾，前车因自身安全隐患问题需承担相应责任。
三、双方都有责任的情形
- 若前车打滑出于合理原因（如避让障碍物、路面湿滑等），而后车也存在未保持安全距离、注意力不集中等问题，则双方可能均需承担一定责任。具体责任比例由交警部门根据实际情况进行认定。例如，前方路面湿滑，前车为避让水坑而打滑，后车驾驶员在分心，未及时注意到前车打滑动作，导致追尾。这种情况下，双方均有过错，需共同承担责任。
四、事故处理建议
立即停车与保护现场：
- 发生事故后，应立即停车，保护现场，确保不影响交通秩序与安全。同时，开启危险报警闪光灯，以警示其他车辆。
及时报警：
- 迅速拨打报警电话，等待交警到来进行现场勘查、询问当事人及收集证据。在等待过程中，可以拍摄现场照片或视频作为证据。
责任认定：
- 最终责任划分以交警出具的交通事故责任认定书为准。如对认定结果有异议，可在接到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
法律咨询：
- 在处理过程中，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助，确保自身权益得到妥善维护。
综上所述，电动自行车交通事故中的追尾责任认定是一个综合考量多方面因素的复杂过程。在实际操作中，应严格遵循交通法规，结合事故发生时的具体情况进行客观、公正的责任划分。同时，建议当事人在事故发生后保持冷静，积极配合交警部门的调查与处理工作，以确保事故的合法、合理解决。