核心结论：高龄老人骑他人电四轮出事故，保险公司理赔需结合车辆性质、保险类型及事故责任综合判断，具体分以下情况处理：
1. 车辆性质与保险类型是关键
- 若电四轮被认定为机动车（需满足速度、重量等标准）：
- 交强险：车主需购买交强险，事故中保险公司优先在交强险限额内赔偿（医疗费1.8万、死亡伤残18万、财产损失0.2万）。若老人无证驾驶或车辆未年检，保险公司可能拒赔或追偿。
- 商业险：若车主购买了第三者责任险，需看保险合同是否约定“非车主驾驶免责”。若无约定，保险公司按责任比例赔偿；若有约定且老人无合法驾驶资格，可能拒赔。
- 若电四轮被认定为非机动车（如低速电动四轮车）：
- 通常无强制保险要求，但部分地区允许购买非机动车第三者责任险。若有保险，按合同约定赔偿；若无保险，由驾驶人（老人）或车主承担赔偿责任。
2. 事故责任划分影响赔偿
- 老人全责：保险公司仅在保险范围内赔偿对方损失，超出部分由老人或车主承担。若老人无赔偿能力，车主可能因“车辆管理过失”承担补充责任。
- 对方全责：对方保险公司赔偿老人及车辆损失，与老人驾驶的车辆保险无关。
- 双方有责：按责任比例分担损失，各自保险公司按比例赔偿。
3. 高龄因素可能影响责任认定
- 若老人因年龄导致反应迟缓、操作失误，可能被认定存在过错，需承担部分责任。但年龄本身不直接导致保险拒赔，除非合同明确约定“高龄驾驶免责”。
4. 车主可能承担连带责任
- 若车主明知老人无驾驶资格或车辆存在安全隐患仍出借，可能因“过错借车”承担连带赔偿责任。
建议行动步骤：
- 立即报警：由交警出具事故责任认定书，明确责任比例。
- 联系保险公司：提供事故认定书、保险单、驾驶人信息等材料，要求定损赔偿。
- 协商或诉讼：若保险公司拒赔或赔偿不足，可协商解决或通过法院起诉保险公司、对方车主或驾驶人。
提示：电四轮的法律性质各地认定可能不同，建议先确认车辆是否属于机动车，再结合保险合同条款处理。如有疑问，可直接向我咨询具体细节。