在电动车与机动车相撞的事故中，电动车被判次要责任，通常是因为电动车驾驶员在事故中存在一定过错，但过错程度相对较轻，对事故的发生起次要作用。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分依据
行为作用大小：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
- 如果电动车驾驶员存在轻微违规行为，如未在非机动车道内行驶、未佩戴头盔、未注意观察路况或未遵守交通信号灯等，但这些行为对事故的发生影响较小，那么电动车驾驶员可能被判次要责任。
因果关系：
- 分析双方行为与事故之间的因果关系。如果电动车驾驶员的行为虽然违规，但并非直接导致事故发生的主要原因，而是与机动车驾驶员的某些行为共同作用导致了事故，那么电动车驾驶员可能承担次要责任。
路权原则：
- 考虑双方在道路上的行驶权利。如果电动车在非机动车道内正常行驶，但机动车突然闯入非机动车道导致碰撞，且机动车驾驶员存在严重违法行为（如超速、闯红灯等），那么机动车驾驶员应承担主要责任。然而，如果电动车也存在一定过错（如未注意观察路况），则可能被判次要责任。
安全注意义务：
- 评估双方是否履行了应有的安全注意义务。如果电动车驾驶员未履行安全注意义务，如未注意观察路况或未遵守交通信号灯，而机动车驾驶员在正常行驶中无法避免碰撞，那么电动车驾驶员可能承担次要责任。
二、次要责任的具体情形
- 轻微违规行为：电动车驾驶员存在轻微违规行为，如未在非机动车道内行驶、未佩戴头盔等，但这些行为并未直接导致事故发生。
- 未履行安全注意义务：电动车驾驶员未注意观察路况或未遵守交通信号灯，导致与机动车发生碰撞，但与机动车的严重违法行为相比，其过错程度较轻。
- 共同过错：电动车和机动车驾驶员均存在一定过错，但电动车驾驶员的过错程度相对较轻，对事故的发生起次要作用。
三、次要责任的法律后果
赔偿责任：
- 次要责任方需承担剩余的赔偿费用，具体比例由法院根据案件实际情况确定。通常，次要责任方承担的比例较低，如30%左右。
保险理赔：
- 如果电动车或机动车购买了保险，保险公司将根据保险合同进行理赔。次要责任方的保险公司将承担剩余部分的赔偿金额。
四、建议与注意事项
- 积极配合调查：电动车驾驶员应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 保留证据：电动车驾驶员应保留好现场照片、视频、证人证言等证据，以维护自己的合法权益。
- 依法维权：如果对责任划分或赔偿有异议，电动车驾驶员可以依法申请复核或通过诉讼解决。
如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，提供专业、全面的法律建议。