在机动车严重超速而电动车只是未推行的情况下，电动车次责的具体承担比例需根据事故具体情况、双方过错程度及当地交通法规综合判断，无法直接给出固定比例。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

一、事故责任划分的基本原则

在交通事故中，责任划分通常遵循“过错责任原则”，即根据事故双方在事故中的过错程度来确定各自的责任比例。过错程度包括但不限于违反交通规则的行为、速度控制、注意力集中等方面。

二、机动车严重超速的责任

机动车严重超速是违反交通规则的行为，且超速会显著增加事故的风险和严重程度。因此，在事故责任划分中，机动车驾驶员通常会被认定承担较大的责任。具体责任比例需根据超速的严重程度、对事故发生的贡献度等因素来确定。

三、电动车未推行的责任

电动车未推行，虽然可能违反了某些交通规定（如特定路段或时段需要推行），但这一行为本身对事故发生的直接贡献度可能相对较低。然而，如果电动车未推行导致其在道路上行驶时难以控制或避让其他车辆，从而间接引发了事故，那么电动车驾驶员也可能需要承担一定的责任。

四、次责承担比例的具体判断

1. 如果电动车未推行对事故发生的影响较小：

   • 机动车严重超速可能是事故的主要原因，电动车驾驶员可能仅承担较小的次要责任，如10%-30%的责任比例。

2. 如果电动车未推行对事故发生有一定影响：

   • 电动车驾驶员的责任比例可能会相应增加，具体比例需根据事故具体情况和双方过错程度来判断，可能达到30%-50%或更高，但通常不会超过主要责任方。

3. 当地交通法规的特殊规定：

   • 不同地区对交通事故责任划分的具体规定可能有所不同。有些地区可能对超速行为有更为严格的处罚和责任划分标准，因此电动车驾驶员的次责承担比例也可能受到当地法规的影响。

五、法律建议

1. 及时报警并保留证据：

   • 在发生交通事故后，应立即报警并保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续责任划分和赔偿协商。

2. 咨询专业律师：

   • 由于交通事故责任划分涉及复杂的法律问题和事实判断，建议事故双方及时咨询专业律师，以便更准确地了解自己的权利和义务，以及可能承担的责任比例。

3. 积极配合调查和处理：

   • 在事故处理过程中，应积极配合交警部门的调查和处理工作，如实陈述事故经过和提供相关证据，以便尽快明确责任划分和进行赔偿协商。

如果有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据你的具体情况和当地交通法规，为你提供更详细、更准确的法律建议。