在交通事故中，对方小车超速、我方驾驶报废摩托车的情况下，责任划分需结合具体证据和法律规定综合判断，但通常存在以下两种核心结论方向：

1. 对方超速行为可能承担主要责任，但报废车驾驶会加重我方责任比例

根据《道路交通安全法》第四十二条，机动车超速行驶属于违法行为，若对方存在超速行为且与事故发生存在因果关系（如因速度过快导致避让不及），其可能承担事故的主要责任。但根据《道路交通安全法》第十四条、第一百条，驾驶报废机动车上路的，公安机关交通管理部门应当收缴车辆、强制报废，并对驾驶人处200元以上2000元以下罚款，同时吊销机动车驾驶证。驾驶报废车本身属于严重违法行为，会显著加重我方在事故中的责任比例。

具体责任划分需结合以下因素：

• 超速与事故的因果关系：若对方超速是导致事故的直接原因（如未保持安全距离、无法及时制动），其责任比例可能更高；
• 报废车与事故的关联性：若我方摩托车因制动失效、转向失灵等车辆问题导致事故，报废车状态会成为加重责任的关键因素；
• 双方过错程度：法院或交警部门会综合双方行为对事故的贡献度划分责任，例如对方超速占70%责任、我方驾驶报废车占30%责任。

2. 若报废车状态与事故无直接关联，对方超速仍可能承担主要责任，但我方需承担行政处罚责任

若事故主要由对方超速引发（如对方违规变道、闯红灯等），而我方摩托车虽为报废车，但车辆状态与事故无直接因果关系（如事故因对方撞击导致，我方车辆本身无故障），则对方可能承担主要责任。但我方仍需承担驾驶报废车的行政处罚责任，包括罚款、吊销驾驶证等。

法律依据与实务建议：

• 法律依据：
  • 《道路交通安全法》第七十六条：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
  • 《道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
• 实务建议：
  1. 立即报警并保留证据：现场照片、视频、证人联系方式等是划分责任的关键；
  2. 接受行政处罚：驾驶报废车需主动配合交管部门处理，避免进一步法律风险；
  3. 协商或诉讼解决：若对责任划分有异议，可通过交警调解或法院诉讼解决，建议委托律师分析证据链。

总结：责任划分需以交管部门出具的《交通事故责任认定书》为准，但驾驶报废车会显著影响责任比例。若您需要进一步分析具体证据或协商策略，可直接向我咨询。