在机动车道汽车右转弯被电动三轮车追尾，责任的划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、汽车可能负主要或全部责任的情况
违规转弯：
- 如果汽车在右转弯时未按照交通信号指示行驶，如红灯时强行右转，导致电动三轮车追尾，那么汽车应承担全部责任。
- 汽车在转弯时未让行直行的车辆或行人，如未遵循“转弯让直行”的原则，也可能承担主要责任。
转弯操作不当：
- 汽车在转弯时速度过快，超出规定限速，或者转弯半径过小、突然变道等，影响正常行驶的电动三轮车，导致追尾事故，汽车可能承担全部或主要责任。
- 汽车转弯时未开启转向灯，使得电动三轮车驾驶员无法预判其行驶方向，也是汽车需承担一定责任的情况。
二、电动三轮车可能负主要或全部责任的情况
超速行驶：
- 如果电动三轮车行驶速度远超合理范围，无法及时制动或避让前方转弯的汽车，导致追尾事故，那么电动三轮车应承担全部或主要责任。
违规行为：
- 电动三轮车驾驶员注意力不集中，如玩手机、交谈等，未及时观察前方道路情况导致追尾，需承担主要责任。
- 电动三轮车未遵守交通规则，如酒驾、闯红灯、逆行或违规进入机动车道等，且这些行为是导致追尾事故的主要原因，那么电动三轮车将承担更大责任。
三、双方都有责任的情况
- 当汽车右转弯时存在一定过错（如转弯速度稍快但在限速内、未开启转向灯但未造成严重后果等），同时电动三轮车也有违规行为（如未保持安全距离、行驶速度较快等），且双方对事故发生的作用基本相当，则可能认定为双方负同等责任。
四、事故处理建议
立即停车并报告：
- 发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。这是每位驾驶员的法定义务，也是确保事故得到妥善处理的关键步骤。
责任划分异议处理：
- 如果对交警出具的事故责任划分有异议，可以在规定时间内提出复议申请。复议是维护自身合法权益的重要途径，应充分利用这一机制来确保责任的公正划分。
在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善保障。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律意见。