在没有红绿灯的十字路口，电车与网约车相撞，责任的判定需依据双方驾驶行为、避让规则、交通标志标线以及具体通行规定来综合考量。以下是对此类事故责任判定的详细分析：
一、责任判定原则
让行规定：
- 有交通标志、标线控制的：应遵循标志、标线指示确定让行义务。例如，若路口设有“停车让行”标志，电车或网约车必须停车观察，确保安全后再通行。未履行让行义务的一方，通常需承担主要或全部责任。
- 没有交通标志、标线控制的：进入路口前，双方应停车瞭望，遵循“让右原则”，即让右方道路的来车先行。若电车或网约车未让右方车辆先行，导致碰撞，未让行的一方一般要承担主要或同等以上责任。
转弯与直行：
- 转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若电车或网约车在转弯时未让直行车先行，发生事故，转弯车辆往往要承担主要责任。但需注意，若直行车存在超速、酒驾等严重违法行为，也可能影响责任划分。
- 相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯的车辆先行。
特殊车辆：若电车或网约车中有一方是执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆，则享有优先通行权。其他车辆应当让行，若未按规定让行导致事故，未让行车辆要承担相应责任。
二、责任判定流程
- 现场勘查：交通管理部门会到达事故现场进行勘查，包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、道路状况等，以获取第一手资料。
- 证据收集：收集相关证据，如监控录像、证人证言、车辆行驶数据、交通事故现场图等，为责任认定提供有力支撑。
- 责任认定：根据勘查结果和证据，结合交通规则，对事故责任进行综合分析认定。考虑双方驾驶行为、避让情况、交通标志标线等因素，确定各方责任大小。
- 出具认定书：交通管理部门会出具《道路交通事故认定书》，明确各方责任，并作为处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。
三、实际应用指导
- 驾驶员行为：在无红绿灯的十字路口行驶时，电车和网约车的驾驶员都应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和转弯与直行的优先级关系。
- 事故后处理：发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。同时，可以拍摄现场照片、视频等作为证据。
- 责任认定异议：若对责任认定有异议，可依法提出复核申请或寻求法律援助，维护自身合法权益。
四、具体案例分析
假设在一个无红绿灯的十字路口，电车从东向西行驶，网约车从南向北行驶。在路口处，电车未让右方道路的网约车先行，导致两车相撞。在此情况下，电车未履行让行义务，通常需承担主要或全部责任。但若网约车存在超速、酒驾等违法行为，也可能影响责任划分，需要交通管理部门根据具体情况进行综合判断。
总结来看，在没有红绿灯的十字路口发生电车与网约车相撞事故时，责任的判定是一个综合考量多方面因素的过程。驾驶员应严格遵守交通规则，提高警惕，确保行车安全。若发生事故，应及时报警并配合交警处理。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。