机动车和行人或者非机动车碰撞时，机动车并不一定承担全部责任，责任的划分需根据具体情况和双方的过错程度来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、法律原则与责任推定

1. 危险责任原则：由于机动车与行人和非机动车相比具有一定的危险性，法律上会首先推定由机动车承担责任。这是基于保护弱势群体的原则，确保在交通事故中，行人或非机动车驾驶人的权益得到优先保障。

2. 过错责任原则：然而，这并不意味着机动车在任何情况下都得无条件地承担责任。如果机动车能够证明行人或非机动车驾驶人存在过错，如闯红灯、逆行、未按规定路线行走等，那么机动车的责任可能会相应减轻。

二、具体责任划分情形

1. 行人或非机动车无过错：

   • 如果行人或非机动车在交通事故中没有过错，如遵守交通规则、在指定区域内行走或骑行等，那么机动车一方通常应承担全部责任。

2. 行人或非机动车有过错：

   • 如果行人或非机动车存在过错行为，如闯红灯、逆行、在非机动车道追逐打闹等，这些行为可能会影响责任的划分。根据过错程度，行人或非机动车可能需要承担一定的责任，机动车的责任则相应减轻。
   • 例如，若行人偏离人行横道线，机动车可能承担主责，行人承担次责；若行人闯红灯，则行人可能承担主责，机动车承担次责；若行人严重违规，如在车辆临近时突然闯入机动车道或折返，行人可能承担全责，机动车无责。

3. 机动车无过错：

   • 即使机动车一方在事故中没有过错，如正常行驶且遵守交通规则，但由于行人或非机动车突然闯入道路导致碰撞，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是基于保护行人的原则而设定的，体现了法律对弱势群体的特别关照。

4. 行人或非机动车故意碰撞：

   • 如果事故是由行人或非机动车故意碰撞机动车造成的，那么机动车一方不承担赔偿责任。这种情况下，行人或非机动车的行为被视为故意侵权，应自行承担全部责任。

三、责任认定程序与建议

• 责任认定程序：最终的责任认定由交警部门通过现场勘查、调查取证、分析事故成因等一系列程序后，依据相关法律法规作出。这一过程确保责任划分的公正性和合理性。

• 建议：

  • 在遇到此类交通事故时，建议及时报警并保护好现场，以便交警部门进行准确的责任认定。
  • 行人和驾驶员都应增强交通安全意识，遵守交通规则，共同维护道路交通安全。
  • 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或通过法律途径解决争议。

综上所述，机动车和行人或者非机动车碰撞时的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体情况和双方的过错程度来确定。在实际处理中，应严格遵循相关法律法规，确保责任判定的公正与合理。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。