核心结论：法院判决需结合事故责任划分、车主告知义务履行情况、驾驶人主观状态等多方面因素综合判定，可能存在以下两种情形：

1. 若驾驶人被认定“明知无保险仍驾驶”
   根据《民法典》第1213条及《道路交通安全法》第76条，驾驶人需与车主承担连带赔偿责任。即使车主未告知无保险，若驾驶人通过车辆状态（如未张贴交强险标志）、车主日常表述等可推断出无保险，或驾驶人未尽到“合理审查义务”（如未检查行驶证保险信息），法院可能认定驾驶人存在过错，需按事故责任比例（如主责70%、次责30%）与车主共同赔偿对方损失（包括医疗费、财产损失等）。
   法律依据：《民法典》第1165条（过错责任原则）、第1209条（机动车所有人与管理人责任）。

2. 若驾驶人被认定“不知情且无过错”
   若驾驶人能证明自己完全不知车辆无保险（如首次驾驶该车、车主明确隐瞒），且事故责任完全由对方违规（如闯红灯）导致，法院可能仅判车主承担赔偿责任，驾驶人无需担责。但若驾驶人被认定“逃逸”（如事故后离开现场未报警），即使不知情无保险，仍可能因《道路交通安全法》第99条“造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪”被处200-2000元罚款、扣12分，甚至承担事故全部责任（若逃逸导致责任无法认定）。
   关键点：逃逸行为本身会加重驾驶人责任，与是否知情无保险无直接关联。

补充说明：

• 车主的“告知义务”边界：车主有义务确保车辆合法上路（含投保交强险），但未主动告知无保险不直接等同于“共同过错”，需结合驾驶人是否应知、能知综合判断。
  
• 保险缺失的后果：无交强险时，车主需自行承担本应由保险公司赔偿的限额（如医疗费1.8万、财产损失0.2万），超出部分按责任比例分担。
  

建议：若已收到法院传票或事故认定书，需尽快整理证据（如行车记录仪、与车主沟通记录），证明自身是否知情及事故责任划分，以争取有利判决。如有进一步细节需分析，可直接向我提问。