在交通运输领域，主动消除危害后果不予处罚的情况，主要依据的是《行政处罚法》中关于从轻、减轻或不予行政处罚的相关规定。具体来说，要满足“主动消除危害后果的不予处罚”这一条件，通常需要考虑以下几个方面：
一、主动消除危害后果的行为
及时性：主动消除危害后果的行为应当及时，即在违法行为发生后，尽快采取措施消除或减轻其造成的危害。例如，在交通事故中，如果驾驶员在事故发生后立即停车，设置警示标志，并积极救助伤者，防止事故后果的进一步扩大，这就可以视为及时消除了危害后果。
有效性：消除危害后果的措施应当有效，能够真正减轻或消除违法行为所造成的危害。这要求行为人采取的措施必须具有针对性，能够直接作用于危害后果，使其得到实质性的改善。
主动性：行为人必须主动采取措施消除危害后果，而不是在行政机关或其他外部力量的强制下进行的。主动性体现了行为人对自身违法行为的认知和改正意愿。
二、不予处罚的法律依据
根据《行政处罚法》第三十二条和第三十三条的规定：
第三十二条：当事人有下列情形之一，应当从轻或者减轻行政处罚：(一)主动消除或者减轻违法行为危害后果的。这表明，如果行为人能够主动消除或减轻违法行为的危害后果，行政机关在处罚时应当考虑从轻或减轻处罚。
第三十三条：违法行为轻微并及时改正，没有造成危害后果的，不予行政处罚。初次违法且危害后果轻微并及时改正的，可以不予行政处罚。虽然这一条款直接提及的是“违法行为轻微”和“没有造成危害后果”的情况，但主动消除危害后果的行为可以视为对“危害后果轻微并及时改正”的一种积极回应，因此在实践中也可能被视为不予处罚的依据之一。特别是当行为人不仅及时改正了违法行为，还主动消除了其可能造成的危害后果时，行政机关更有可能考虑不予处罚。
三、实践中的考量因素
在交通运输领域的行政处罚实践中，行政机关在决定是否对主动消除危害后果的行为人不予处罚时，还会考虑以下因素：
违法行为的性质：不同性质的违法行为对社会的危害程度不同，因此行政机关在决定是否不予处罚时，会考虑违法行为的严重性。
行为人的主观态度：行为人是否认识到自己的违法行为，并表现出真诚的悔改意愿，也是行政机关考虑的重要因素。
社会影响：行政机关还会考虑不予处罚是否会对社会产生不良影响，例如是否会鼓励其他行为人效仿违法行为等。
四、具体案例分析
以一起交通事故为例，如果驾驶员在事故发生后立即停车，设置警示标志，积极救助伤者，并主动与对方协商赔偿事宜，防止了事故后果的进一步扩大。在这种情况下，行政机关可能会认为驾驶员已经主动消除了危害后果，并表现出真诚的悔改意愿，因此决定对其不予处罚或从轻、减轻处罚。
建议：在实际操作中，如果您或他人遇到了类似的情况，建议及时与行政机关沟通，说明自己已经主动消除了危害后果，并表现出真诚的悔改意愿。同时，也可以咨询专业律师（比如我）的意见，以便更好地维护自己的合法权益。