在横驶区过江船与正常行驶船只相撞的情况下，责任划分需根据具体事实和证据，结合相关法律法规进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

在船舶碰撞事故中，责任划分通常遵循过错责任原则。即，根据各方在事故中的过错程度，确定各自应承担的责任比例。过错包括故意和过失，过失又分为重大过失和一般过失。在判断过错时，会考虑船舶的航行状态、避让措施、信号传递、航行规则遵守情况等因素。

二、横驶区过江船的责任

1. 航行规则遵守情况：

   • 如果横驶区过江船未按照规定的航行路线或航行规则行驶，如未在指定的横驶区内横越，或者未按照规定的避让规则进行避让，那么该船可能承担主要或全部责任。
   • 例如，如果横驶区过江船在横越时未发出适当的声号或灯光信号，导致正常行驶船只无法及时察觉并采取避让措施，那么横驶区过江船应承担相应责任。

2. 避让措施的有效性：

   • 横驶区过江船在横越过程中，有义务采取必要的避让措施，以确保安全通过。如果避让措施不当或未及时采取，导致与正常行驶船只相撞，那么该船应承担责任。

三、正常行驶船只的责任

1. 保持正规瞭望：

   • 正常行驶船只在航行过程中，有义务保持正规瞭望，及时发现并判断周围船舶的动态。如果因瞭望不当或未及时发现横驶区过江船，导致相撞事故发生，那么正常行驶船只可能承担一定责任。

2. 避让措施的及时性：

   • 在发现横驶区过江船后，正常行驶船只有义务及时采取避让措施。如果避让措施不及时或不当，导致相撞事故发生，那么该船也应承担相应责任。

四、其他可能影响责任划分的因素

1. 天气和海况：

   • 恶劣的天气和海况可能影响船舶的航行和避让能力。在判断责任时，会考虑天气和海况对事故发生的影响。

2. 船舶设备和人员状况：

   • 船舶的设备状况和人员操作水平也可能影响责任划分。例如，如果船舶的导航设备故障或船员操作不当，导致相撞事故发生，那么相关方面可能承担责任。

五、法律建议和后续行动

1. 收集证据：

   • 在事故发生后，各方应尽快收集相关证据，包括船舶航行记录、声号和灯光信号记录、目击者证言等。这些证据将有助于后续的责任划分和赔偿协商。

2. 及时报警和报告：

   • 各方应及时向海事管理机构报警并报告事故情况。海事管理机构将组织调查并出具事故调查报告，为责任划分提供依据。

3. 协商或诉讼：

   • 在责任划分明确后，各方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决争议，如提起民事诉讼。

如果有具体的案件细节或证据材料，可以直接向我咨询，以便更准确地分析责任划分问题。在处理此类事故时，建议各方保持冷静和理性，通过合法途径解决争议。