营转非车辆跑顺风车是否合法，需分情况讨论，不能一概而论。以下是从不同角度进行的分析：

1. 车辆性质与使用规定

• 营转非车辆：原本用于营运的车辆，在转为非营运性质后，其使用应遵循非营运车辆的相关规定。这意味着，车辆不能再从事以盈利为目的的营运活动。
• 顺风车性质：顺风车，通常被理解为私人小客车合乘，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车，并分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。它并非以盈利为主要目的，而是基于共享和互助的原则。

2. 合法性分析

• 若符合顺风车定义：如果营转非车辆在跑顺风车时，严格遵循了顺风车的定义，即非以盈利为主要目的，且符合当地关于顺风车的相关规定（如分摊费用标准、合乘次数限制等），那么这种行为通常是合法的。
• 若违反规定：然而，如果营转非车辆在跑顺风车时，实际上是在从事以盈利为目的的营运活动，或者违反了当地关于顺风车的具体规定（如超员、超范围行驶、未按规定分摊费用等），那么这种行为就可能构成违法。

3. 法律后果

• 合法情况：在合法情况下，营转非车辆跑顺风车不会面临法律处罚，反而有助于缓解城市交通压力，促进资源共享。
• 违法情况：在违法情况下，车辆可能面临交通管理部门的处罚，包括但不限于罚款、扣留车辆等。同时，如果因此引发交通事故或纠纷，车主还可能承担相应的民事或刑事责任。

4. 建议与注意事项

• 了解当地规定：在跑顺风车前，车主应详细了解当地关于顺风车的相关规定，确保自己的行为符合法律要求。
• 保持非盈利性质：车主应确保顺风车活动保持非盈利性质，避免被认定为营运活动。
• 遵守交通规则：无论是否跑顺风车，车主都应严格遵守交通规则，确保行车安全。

如果有任何关于交通运输领域的法律问题，或者对营转非车辆跑顺风车的合法性有进一步疑问，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供更详细、更专业的法律建议。