结论：保险公司将损坏部件取走用于购买配件的行为是否合法，需结合具体情形判断，主要涉及定损流程合法性、所有权归属及合同约定三个核心要素。以下分情况详细说明：

1. 若定损流程合法且合同有明确约定，通常合法

根据《保险法》第二十三条，保险公司需在收到赔偿请求后30日内核定损失并支付赔款。若定损过程中：

• 保险公司已履行告知义务：明确告知车主需取走损坏部件用于比对或采购配件（如通过4S店原厂件渠道）；
• 合同中有明确条款：保险合同中约定“定损时需回收旧件”或“配件采购需以旧件为参考”；
• 车主已签字确认：定损单或相关文件中车主签字同意该流程。

此时行为合法，因保险公司需通过旧件核实损坏程度、型号匹配性，确保赔付金额与实际损失一致。例如，车辆大灯损坏后，保险公司可能需取走旧灯确认是否为原厂件，再采购同型号新件。

2. 若未履行告知义务或合同无约定，可能涉嫌违法

若保险公司存在以下行为，则可能侵犯车主权益：

• 未提前告知：定损时未说明需取走旧件，直接拿走且未出具书面凭证；
• 合同无相关条款：保险合同中未约定旧件回收或配件采购流程；
• 旧件与定损无关：取走的部件与事故损坏无关（如非事故部位的老化零件）。

此时可能违法，因车主对车辆部件享有所有权，保险公司无权擅自处置。例如，保险公司以“定损需要”为由取走车主未损坏的轮毂，则涉嫌侵犯财产权。

3. 特殊情形：旧件有残值时的处理

若损坏部件有残值（如可修复的发动机部件），根据《保险法》第五十九条，保险公司赔付时应扣除残值。此时：

• 合法情形：保险公司与车主协商一致，以旧件残值折抵部分赔款，并明确记录在定损单中；
• 违法情形：保险公司未协商直接拿走旧件，且未在赔款中扣除残值，导致车主“双重损失”（既失去旧件，又未获全额赔款）。

行动建议

1. 核对定损单：检查是否注明“需回收旧件”及用途，是否签字确认；
2. 查阅保险合同：确认是否有“旧件回收”或“配件采购”相关条款；
3. 保留证据：若保险公司未履行告知义务，保留旧件被取走的照片、视频或沟通记录；
4. 协商或投诉：若认为行为违法，可先与保险公司协商，或向当地银保监会投诉（12378热线）。

总结：保险公司取走损坏部件的行为是否合法，关键在于是否履行告知义务、合同是否有约定，以及是否侵犯车主所有权。若有疑问，可直接向我提供定损单、合同等材料，进一步分析具体情形。