核心前提：电动自行车与轿车发生碰撞，且电动自行车被认定为全责方。

结论前置：

1. 一般情况下，轿车保险费不会直接因本次事故增加，但可能因保险公司政策调整或车主历史出险记录而有所变化。
2. 若轿车车主在事故后频繁出险或保险公司政策调整，保险费可能增加。

详细分析：

1. 保险费与事故责任的直接关系：

   • 在交通事故中，保险费的调整通常与车主的出险记录、保险公司的政策以及车辆的使用情况等因素有关。
   • 电动自行车作为全责方，其责任并不直接导致轿车保险费的增加。轿车的保险费主要基于轿车车主的出险记录和保险公司的风险评估。

2. 保险公司政策的影响：

   • 保险公司可能会根据市场情况、风险评估结果或公司政策调整保险费率。
   • 如果轿车车主在事故后频繁出险，或者保险公司认为该车主的风险等级提高，可能会调整其保险费率。但这种调整并非仅因本次与电动自行车的碰撞事故，而是基于车主的整体出险记录和风险评估。

3. 车主历史出险记录的作用：

   • 车主的历史出险记录是保险公司评估风险、确定保险费率的重要依据。
   • 如果轿车车主在过去有多次出险记录，即使本次事故中轿车无责，其保险费也可能因历史出险记录而较高。

4. 特殊情况下的保险费调整：

   • 在某些特殊情况下，如保险公司推出新的保险政策或优惠活动，或者车辆因事故导致价值大幅下降等，保险费可能会有所调整。
   • 但这些调整并非直接因本次与电动自行车的碰撞事故，而是基于其他因素。

建议：

• 轿车车主无需过分担心本次事故会直接导致保险费增加。但应保持良好的驾驶习惯，减少出险记录，以降低未来的保险费。
• 如有任何关于保险费或交通事故处理的疑问，可直接向我咨询，我将提供专业、详细的解答。