关于“怎么构成交通逃逸”的问题，这是一个涉及法律责任认定的重要议题。交通肇事逃逸，并非一个独立的罪名，而是交通肇事罪中的一种加重情节，其认定和量刑都需严格依据法律规定。下面，我将从构成交通肇事逃逸的三个关键条件出发，为您进行详细解答。

一、交通事故的发生

这是构成交通肇事逃逸的前提条件。交通事故可以表现为车辆之间的碰撞、车辆与行人的接触，或其他任何形式的交通事故。关键在于，必须有实际的事故发生，并且造成了损害后果，如人员伤亡或财产损失。

二、逃离事故现场的行为

逃离事故现场是构成交通肇事逃逸的核心行为之一。这里的“逃离”不仅限于物理上的直接离开，还包括其他形式的逃避，如隐藏、销毁证据，或者拒绝承认自己是肇事者等。具体来说，以下情形通常会被认定为逃逸行为：

1. 明知发生事故，却直接驾车或弃车逃离现场。
2. 当事人自认为无责任，未经交警认定即擅自驾车离开。
3. 有酒驾、无证驾驶嫌疑，报案后不候处理，弃车离开（即使之后返回）。
4. 送伤者到医院但未报案且无故离开，或留下假信息后离开。
5. 在接受调查期间逃匿。
6. 离开现场并否认事故，但有证据表明其应知情。
7. 协商未达成一致或赔偿不足，未留真实信息且强行离开。

重要的是，这种逃离行为必须是出于逃避法律追究的目的。如果当事人在事故发生后采取了必要的措施，如停车保护现场、抢救受伤人员、报警等待处理等，则不构成逃逸，因为他们没有逃避法律追究的意图。

三、逃避法律追究的主观故意

这是构成交通肇事逃逸的核心要素。行为人主观上必须具有逃避法律追究的故意，即明知自己的行为可能会造成法律后果，但仍然选择逃离或隐瞒事实以规避法律责任。如果行为人因害怕被现场群众殴打而暂时躲避，或是为了及时抢救伤者而暂时离开现场并及时返回，且没有其他逃避法律追究的行为，那么其离开现场的行为通常不被认定为逃逸。

量刑与法律责任

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。若因逃逸致人死亡的（即逃逸行为导致被害人因得不到救助而死亡），则处七年以上有期徒刑。

总结

综上所述，构成交通肇事逃逸需要同时满足交通事故的发生、当事人的逃离行为以及逃避法律追究的主观故意这三个条件。在实际应用中，我们应综合考虑行为人的主观意图和客观行为，以及事故发生后的具体情况，来准确判断行为人是否构成交通肇事逃逸。对于构成逃逸的行为人，应依法追究其相应的法律责任。希望我的解答能对您有所帮助。