营运车辆修车期间营运损失应由对方保险公司或司机根据责任比例赔偿。具体分析如下：

一. 责任主体与赔偿责任

1. 对方负全责：

   • 赔偿主体：根据《民法典》第一千一百六十五条，对方因过错导致损害，应承担侵权责任。若对方为个人，则由其个人承担；若为单位驾驶员在执行职务行为时发生事故，则由用人单位承担（《民法典》第一千一百九十一条）。在这种情况下，对方的保险公司会首先在保险责任限额内进行赔偿，超出部分由对方个人或单位承担。

2. 双方都有责任：

   • 赔偿原则：根据《民法典》第一千一百七十二条，双方按各自过错比例分担损失。例如，如果事故责任被认定为对方70%，己方30%，那么对方的保险公司和司机将按70%的比例赔偿营运损失。

3. 保险公司责任：

   • 交强险：保险公司会在责任限额内赔偿营运损失（《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条）。
   • 商业第三者责任险：对于超出交强险责任限额的部分，保险公司会按照保险合同的约定进行赔偿。

二. 赔偿范围与计算

• 营运损失赔偿范围包括停运期间的收入损失及必要的额外费用。
• 赔偿数额的计算可以通过司法鉴定确定，或者提供近期营运收入记录、税务证明等作为证据。若无法提供具体证据，可参考当地同行业平均收入标准。

三. 特殊情况处理

• 如果肇事方逃逸或未投保，那么营运损失应由肇事方自行承担或通过其他途径解决。
• 如果被侵权人也有过错，根据“与有过失”制度，可能会减轻侵权人的赔偿责任。

综上所述，营运车辆修车期间的营运损失应由对方保险公司或司机根据事故责任比例进行赔偿。在实际操作中，应首先通过保险公司进行理赔，超出保险责任限额的部分再由责任方承担。如有进一步需要，您可以继续咨询我。