针对您提出的“合规网约车在非营运时间由非营运人产生的违法该怎么处理”的问题，这里是我的详细解答：

核心结论：合规网约车在非营运时间由非营运人产生的违法行为，应依据具体违法情况，由实际违法者承担相应的法律责任。

1. 明确责任主体：

   • 在非营运时间，如果网约车由非营运人（如车主本人、朋友或其他非授权驾驶员）驾驶并产生违法行为，那么该非营运人应被视为违法行为的责任主体。
   • 网约车平台通常只对营运时间内的车辆和驾驶员行为负责，因此在非营运时间发生的违法行为，平台一般不承担直接责任。

2. 处理流程：

   • 一旦发现违法行为，相关部门（如交警部门）会依据交通法规对违法者进行处罚，如罚款、扣分等。
   • 违法者需要按照处罚决定，在规定的时间内完成罚款缴纳、接受扣分等处理。
   • 如果违法者对处罚有异议，可以按照法定程序提出申诉或行政复议。

3. 特殊情况处理：

   • 如果网约车在非营运时间被非法使用（如被盗用、被抢夺等），且违法行为是在这种情况下发生的，那么车主或网约车平台可能需要配合相关部门进行调查，以证明车辆的非正常使用情况。
   • 在这种情况下，如果车主或平台能够证明车辆是在非自愿、非授权的情况下被使用的，那么他们可能不需要承担违法行为的直接责任。

4. 预防措施：

   • 车主或网约车平台应加强对车辆的管理，确保车辆在非营运时间不会被非营运人擅自使用。
   • 车主可以安装车辆定位系统、设置车辆使用权限等，以加强对车辆的控制和管理。

综上所述，合规网约车在非营运时间由非营运人产生的违法行为，应由实际违法者承担相应的法律责任。车主或网约车平台应加强对车辆的管理，以预防类似情况的发生。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的解答，请随时向我咨询。