非机动车追尾小车（机动车）的责任划分是一个相对复杂的问题，它涉及多个因素，并需根据具体情况进行综合判断。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
非机动车主责原则：
- 在大多数情况下，如果机动车正常行驶且没有违规行为，非机动车追尾机动车，非机动车将承担主要或全部责任。这是因为非机动车有义务注意观察前方路况并保持安全距离。
机动车无过错责任：
- 根据《道路交通安全法》的规定，如果非机动车驾驶人、行人没有过错，而机动车一方有过错（如违规停车、突然变道等），则由机动车一方承担赔偿责任。但如果机动车一方能够证明非机动车驾驶人、行人有过错，那么可以根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
机动车无过错时的责任限制：
- 如果机动车一方没有过错，其承担的赔偿责任通常不超过百分之十。但如果非机动车是故意造成交通事故的，机动车一方则不承担责任。
二、责任认定的具体因素
双方行为分析：
- 需要分析非机动车和机动车在事故发生前的行为，包括是否遵守交通规则、是否保持安全距离、是否采取必要的避让措施等。
现场勘查和证据收集：
- 事故发生后，应及时报警并由交警进行现场勘查和调查取证。交警会依据交通法规和事故具体情况作出责任认定，这是后续处理赔偿等事宜的重要依据。
监控录像和证人证言：
- 如果有监控录像或证人证言等额外证据，它们也将被用于辅助责任认定。
三、赔偿责任的划分
交强险赔偿：
超出部分的分担：
- 交强险赔偿不足的部分，将按照责任比例进行分担。非机动车和机动车双方应根据责任认定书上的责任比例承担相应的赔偿责任。
协商与诉讼：
- 如果双方对赔偿责任无法达成一致，可以通过协商或诉讼的方式解决。
四、特殊情况下的责任划分
机动车违规停车：
- 如果机动车违规停车（如未按规定设置警示标志），导致非机动车追尾，机动车可能需要承担一定责任。
非机动车驾驶人受伤：
- 在某些情况下，即使非机动车承担主要责任，如果非机动车驾驶人受伤，机动车一方也可能需要承担一定的人道主义赔偿责任。
综上所述，非机动车追尾小车的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际操作中，应根据具体情况进行细致的分析和判断，并依据相关法律法规和交警的责任认定书来确定最终的责任划分和赔偿责任。