在处理小车（机动车）与非机动车碰撞的责任划分问题时，我们主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，同时结合具体的事故情况来进行综合判断。以下是对这一问题的详细解析：
一、责任划分的基本原则
行为责任原则：我们会根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，如果一方的行为直接导致了事故的发生，那么这一方通常需要承担更大的责任。
因果关系原则：我们会分析事故发生的因果关系，确定各方行为与事故结果之间的关联程度。这有助于我们更准确地判断责任归属。
路权原则：我们会考虑道路通行规则，如交通信号灯、车道划分等，来判断各方是否遵守了路权规定。违反路权规定的一方，往往需要承担一定的责任。
安全原则：我们会评估各方在行驶过程中是否采取了必要的安全措施，如佩戴安全带、保持安全车速等。未采取安全措施的一方，可能因疏忽而承担部分责任。
二、具体责任划分情形
机动车全责：
- 如果机动车驾驶员存在违反交通法规的行为，如闯红灯、超速行驶、酒驾等，且这些行为直接导致了事故的发生，那么机动车一方通常需要承担全部责任。
非机动车全责：
- 在某些情况下，如果非机动车驾驶员存在明显的违法行为，如逆行、突然变道、违规载人等，且这些行为是事故发生的直接原因，那么非机动车一方可能需要承担全部责任。但这种情况相对较少见。
双方同等责任：
- 当双方都存在过错，且这些过错对事故的发生起到了相同或相似的作用时，可能会被认定为同等责任。例如，机动车和非机动车都未遵守交通规则，导致在路口发生碰撞。
主次责任：
- 这是最常见的责任划分方式之一。当一方的主要过错导致了事故的发生，而另一方也存在一定的过错时，主要过错方将承担主要责任，次要过错方则承担次要责任。例如，机动车超速行驶，而非机动车未按规定车道行驶，结果发生了碰撞，此时机动车可能承担主要责任，非机动车承担次要责任。
三、特殊情形下的责任划分
非机动车驾驶人、行人没有过错的：
- 如果事故完全是由机动车一方的过错导致的，那么机动车一方需要承担全部赔偿责任。
非机动车驾驶人、行人存在过错的：
- 根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。例如，非机动车闯红灯与正常行驶的机动车发生碰撞，非机动车需承担一定责任。
非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的：
- 机动车一方不承担赔偿责任。但这种情况在实践中较为罕见，且需要有充分的证据支持。
四、影响责任划分的因素
在责任划分过程中，我们还会考虑以下因素：
- 交通信号与标志标线：是否遵守交通信号灯、交通标志和标线的指示，是判断双方是否存在过错的重要依据。
- 车辆性能与安全设施：机动车的性能状况、安全设施的配备和使用情况，也会影响责任的划分。例如，如果机动车存在制动系统失灵等安全隐患，且这一隐患导致了事故的发生，那么机动车一方可能需要承担更大的责任。
- 行人与非机动车的通行规则：非机动车是否按照规定的路线行驶、是否在人行道或非机动车道上行驶等，也是判断其是否存在过错的重要因素。
综上所述，小车碰撞非机动车的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果您或他人遇到了此类事故，建议及时报警并等待交警到场处理，以便进行准确的责任划分和后续的赔偿协商。