在正常道路上，如果电动车因为前车急刹车而追尾，责任的划分是一个需要根据具体情形和法律法规来综合判断的问题。以下是对此情况责任划分的详细解答：

一、责任判定的基本原则

1. 后车未保持安全距离

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在行驶中应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果电动车作为后车，未能保持这一安全距离而导致追尾，那么电动车通常需要承担主要或全部责任。

2. 后车超速行驶或驾驶员注意力不集中

   • 如果电动车超速行驶，或者驾驶员在行驶过程中注意力不集中，未能及时观察到前车的动态并作出反应，导致追尾事故，那么电动车同样需要承担主要或全部责任。

3. 前车急刹车原因不合理或存在违法行为

   • 如果前车急刹车的原因不合理，比如误操作、故意制造险情，或者前车存在闯红灯、逆行等违法行为，并且这些行为与追尾事故有直接关联，那么前车可能需要承担部分或全部责任。

4. 夜间行车与警示标志

   • 在夜间行车时，如果前车没有尾灯或者停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，那么前车因为未按规定使用灯光或进行警示而需要承担次要责任。而后车因为未注意观察前方路况及保持安全距离，通常需要承担主要责任。

5. 双方都有责任

   • 在某些情况下，前车和后车都可能存在违规行为，比如前车急刹车且后车超速。在这种情况下，双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。具体的责任比例会由交警结合事故现场情况来确定。

6. 特殊情况

   • 如果追尾事故是由不可抗力或意外事件（如突然出现的障碍物、路面湿滑）导致的，并且双方驾驶员都已经采取了必要的预防措施，那么可能会认定为交通意外事故，各方均无责任。

二、责任判定的影响因素

• 行车记录证据：行车记录仪等记录设备可以还原事故过程，提供关键证据，比如前车是否无故急刹、后车是否超速等。
• 道路环境特征：道路的环境特征，如湿滑路面、施工路段等，可能影响车辆的制动效果，需要在责任认定时予以考虑。
• 车辆性能差异：不同车型的制动性能可能存在差异，这也可能影响追尾事故的责任判定。

三、事故处理建议

1. 及时报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行现场勘查和调查。
2. 配合交警调查：当事人应配合交警提供必要的事故证据，如车辆行驶轨迹、刹车痕迹、交通监控等。
3. 联系保险公司：及时联系保险公司进行处理，并根据责任认定结果承担相应的赔偿责任。

综上所述，电动车因为前车急刹车而追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要根据事故发生的具体原因、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并保护现场，配合交警的调查工作，并联系保险公司进行后续处理。