当在高速公路上因错过出口而导致后车追尾时，责任的认定是一个综合考量多方面因素的过程。以下是对此情况责任认定的详细解答：
一、一般情况下的责任划分
后车全责原则：
- 在大多数情况下，追尾事故遵循后车全责的原则。如果后车未能保持与前车的安全距离，导致追尾碰撞，后车通常需要承担全部责任。
前车责任情况：
- 如果前车司机因错过出口而突然减速、违规变道（如未提前开启转向灯就变道）或采取其他违反交通法规的行为，这些行为可能构成导致事故的主要原因。在这种情况下，前车司机通常需要承担主要甚至全部责任。
二、特殊情况下的责任划分
双方均有过错：
- 如果事故中双方都有过错，比如前车突然变道同时后车超速行驶，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。交通管理部门会依据事故现场的勘查结果，如车辆的行驶轨迹、速度、刹车痕迹等，结合交通法规来确定各自的责任比例。
加重损害的情况：
- 如果后车的违规行为（如超速）进一步加重了事故的损害结果，那么后车也需要承担相应比例的责任。
三、责任认定的流程
现场勘查与取证：
- 交通管理部门会派员到事故现场进行勘查，包括测量车辆行驶轨迹、记录速度、拍摄刹车痕迹等，并收集相关证据。
责任认定：
- 基于现场勘查和取证的结果，交通管理部门会依据交通法规对事故责任进行认定，并出具责任认定书。
异议处理：
- 如果当事人对责任认定有异议，可以在规定的时间内向上级部门申请复核。
四、法律责任与赔偿
赔偿责任：
- 根据责任认定结果，责任方需要承担相应的赔偿责任，包括车辆维修费用、车内物品损失以及可能的人员伤害赔偿等。
法律依据：
- 高速追尾事故伤者赔偿的法律依据主要包括《民法典》、《道路交通安全法》以及《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等。这些法律法规对赔偿项目、计算标准以及赔偿顺序等进行了明确规定。
综上所述，高速错过出口导致后车追尾的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多方面因素。在事故发生后，建议及时报警并等待交通管理部门的处理。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。同时，也建议驾驶员在高速公路上行驶时保持高度警惕，遵守交通规则，确保行车安全。