在高速公路上，前车在超车道走过高速出口后急刹，导致后车追尾，这一事故的责任划分是一个相对复杂但又有明确法律依据的问题。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
后车保持安全距离的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能保持这一安全距离，在前车急刹车时无法及时反应而追尾，后车通常将承担主要责任。
前车合理驾驶的责任：
- 前车在超车后，应合理驾驶，避免无故急刹车。如果前车因突发紧急情况或前方障碍物等合理理由急刹车，但未给后车留下足够的反应时间和距离，导致后车追尾，前车可能需要承担一定的责任。然而，如果前车无故急刹车，且未设置警示标志或未按规定使用转向灯等警示措施，导致后车无法及时得知并作出反应，前车则可能需要承担主要或全部责任。
二、具体责任划分的考量因素
前车责任的可能情况：
- 故意或重大过错：如前车因斗气、故意制造事故等不良动机而急刹车，或未按规定使用转向灯等警示措施，导致后车无法及时得知并作出反应，前车通常会被认定为承担主要责任甚至全部责任。
- 判断失误：如前车对路况判断失误而急刹车，虽然有一定的合理性，但由于其先行行为对后车的行驶安全造成了影响，前车可能需要承担次要责任。
后车责任的可能情况：
- 未保持安全距离：后车跟车过近或注意力不集中（如玩手机、交谈等），导致无法及时反应而追尾，后车通常需要承担主要责任。
- 超速行驶：后车超速行驶会增加反应时间和制动距离，从而更容易导致追尾事故，后车可能会被认定承担主要责任。
双方同等责任：
- 如果前车的急刹车存在一定过错（如未提前警示），而后车也存在未保持安全距离、注意力不集中等过错行为，且双方的过错程度相当，那么可能会被认定为双方承担同等责任。
特殊情况：
- 如遇不可抗力因素（如自然灾害、道路突发塌陷等）导致前车急刹车而后车无法避免追尾，双方可能都不承担责任或者根据具体情况分担责任。但这种情况在实际中较为罕见。
三、责任认定的程序
报警与现场处理：
- 发生事故后，双方应立即停车并报警。交警部门会到达现场进行勘查和调查取证工作，包括现场勘查记录、行车记录仪视频、证人证言等证据的收集。
责任划分：
- 根据调查结果和相关法律法规，交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。这一认定书是后续处理事故的重要依据。
后续处理：
- 双方可根据责任认定书进行协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决争议，如向法院提起诉讼等。
四、建议
- 保持安全距离：后车在行驶过程中应始终与前车保持足够的安全距离，以便在前车急刹车时能够及时反应并避免碰撞。
- 注意观察路况：前车在行驶过程中应合理判断路况，避免无故急刹车。如果因突发情况需要急刹车，应提前设置警示标志或使用转向灯等警示措施，以便后车能够及时得知并作出反应。
- 遵守交通规则：双方都应严格遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶、不酒驾等，以确保行驶安全。
综上所述，前车在超车道走过高速出口后急刹导致后车追尾的责任划分需要根据具体情况进行综合判断。最终的责任划分应以交警出具的交通事故认定书为准，并通过法律程序进行确认和处理。