低速三四轮电动车的监管确实存在法律问题，主要涉及车辆的性质认定、上路权限以及监管主体等方面。

一. 车辆性质认定问题

1. 现状：低速三四轮电动车在法律上并没有明确的定义，其性质介于机动车与非机动车之间，这导致在监管上存在一定的模糊性。
2. 影响：性质认定的不明确，使得这类车辆在交通管理、事故处理、保险赔付等方面都面临困难。例如，在交通事故中，若无法明确车辆性质，可能影响责任划分和赔偿标准的确定。

二. 上路权限问题

1. 法规依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，车辆上路需满足一定的安全标准和驾驶要求。然而，低速三四轮电动车往往无法达到这些标准，因此其上路权限受到限制。
2. 实际情况：由于监管不力或法规执行不严格，部分低速三四轮电动车仍然违规上路，这不仅威胁道路交通安全，也损害了其他交通参与者的合法权益。

三. 监管主体问题

1. 现状：低速三四轮电动车的监管涉及多个部门，如交管部门、质检部门、市场监管部门等，但各部门之间的职责划分并不明确，导致监管效率低下。
2. 建议：为解决监管主体不明确的问题，建议政府加强部门间的协调与合作，明确各部门的监管职责，形成合力，共同加强对低速三四轮电动车的监管。

综上所述，低速三四轮电动车的监管法律问题主要体现在车辆性质认定、上路权限以及监管主体等方面。为解决这些问题，我建议政府应尽快出台相关法律法规，明确低速三四轮电动车的法律地位，加强监管力度，确保道路交通安全和人民群众的生命财产安全。同时，也呼吁广大车主自觉遵守交通法规，不驾驶或乘坐违规车辆上路。如有进一步需要，您可以继续咨询我。