低速电动四轮车被扣留的法律依据主要来源于其是否符合机动车管理规定以及是否违反了相关的交通法规。以下从几个方面进行详细分析：

1. 机动车定义与分类：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。低速电动四轮车，如果其设计时速、质量等参数达到机动车标准，通常会被归类为机动车。
   • 若低速电动四轮车被认定为机动车，则必须依法进行注册登记，取得机动车号牌，并驾驶人需持有相应驾驶证，否则将面临被扣留的风险。

2. 无牌无证驾驶：

   • 如果低速电动四轮车未依法注册登记，即无牌上路，或者驾驶人未取得相应驾驶证，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条和第九十九条的规定，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，并可以对驾驶人处以罚款、拘留等行政处罚。

3. 违反交通法规：

   • 即使低速电动四轮车被认定为非机动车（这在实际操作中较为少见，因为多数低速电动四轮车因参数超标被认定为机动车），如果其违反交通法规，如闯红灯、逆行、超速等，也可能面临被扣留的处罚。不过，这种情况下扣留的法律依据更多是基于对非机动车的管理规定，而非机动车本身的无牌无证问题。
   • 具体来说，如果低速电动四轮车（即使被视为非机动车）在道路上行驶时违反了交通信号、标志标线或者未按照规定车道行驶等，公安机关交通管理部门同样有权根据相关规定对其进行处罚，包括扣留车辆。

4. 地方性法规与规章：

   • 除了国家层面的法律法规外，各地还可能根据本地实际情况制定地方性法规或规章，对低速电动四轮车的管理进行更具体的规定。这些地方性法规或规章可能包括对低速电动四轮车的上路条件、行驶区域、速度限制等方面的要求。如果低速电动四轮车违反了这些地方性规定，也可能面临被扣留的风险。

法律建议：

• 对于低速电动四轮车的车主或驾驶人来说，首先应了解当地对低速电动四轮车的具体管理规定，包括是否需要注册登记、是否需要驾驶证等。
• 如果低速电动四轮车被认定为机动车，则必须依法进行注册登记并取得相应驾驶证后再上路行驶。
• 在行驶过程中，应严格遵守交通法规，确保行车安全。
• 如果因低速电动四轮车被扣留而面临法律纠纷或处罚，建议及时咨询专业律师以了解自身权益和应对策略。

可能后果：

• 如果低速电动四轮车因无牌无证或违反交通法规被扣留，车主或驾驶人可能面临罚款、拘留等行政处罚。
• 在极端情况下，如果低速电动四轮车因严重违反交通法规导致交通事故发生，车主或驾驶人还可能承担刑事责任。

如有任何关于低速电动四轮车被扣留的法律问题或疑虑，请直接向我咨询。