两车都在掉头时相撞，责任判定需依据具体情况和交通法规综合分析。
一. 责任判定的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任。因此，责任判定需依据具体的事故现场和双方的行为。
二. 掉头时的交通规则
- 掉头规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。这意味着，两车在掉头时都应确保不影响其他车辆的正常行驶。
- 让行规则：根据同一条例的第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。在掉头时，如果一方车辆已经开始掉头并占据了交叉路口，而另一方车辆也试图同时掉头，那么后一方车辆应让先一方车辆先行。
三. 具体责任分析
如果一方车辆已经完成了大部分掉头动作，而另一方车辆刚开始掉头并与之相撞：
- 责任在后者：因为后者应遵守让行规则，确保不影响已经完成大部分掉头动作的车辆。
如果两车同时开始掉头，并在掉头过程中相撞：
- 需进一步分析：需考虑双方车辆的速度、是否观察了周围环境、是否采取了必要的避让措施等因素。如果一方车辆明显未遵守交通规则或未采取必要的避让措施，那么该方车辆可能承担主要责任。
如果掉头地点有交通信号灯或交通警察指挥：
- 遵循信号或指挥：责任判定将依据双方是否遵循了交通信号灯或交通警察的指挥。
我建议，在发生此类交通事故后，双方应首先保持冷静，并尽快报警。公安机关交通管理部门会进行现场勘验、检查、调查，并根据相关法规和事故现场情况作出责任判定。如有进一步需要，您可以继续咨询我。