未开通的公路出了车祸，一般情况下与公路本身没有直接关系。下面我将对此进行详细分析：

一. 未开通公路的定义与性质

1. 定义：未开通的公路通常指的是尚未正式投入使用，或者因故封闭、禁止通行的道路。
2. 性质：由于未开通，这类公路往往没有正式的交通管理，也可能缺乏必要的维护和安全设施。

二. 车祸责任判定原则

1. 一般原则：车祸责任的判定主要依据当事人的行为是否违反了交通法规，以及这些行为是否与事故发生有因果关系。
2. 与公路的关系：公路本身的状态（如是否开通）通常不是判定责任的主要因素，除非公路存在明显的安全隐患且这些隐患直接导致了事故的发生。

三. 具体情况分析

1. 若公路未开通且设有明显警示标志：在这种情况下，如果驾驶员无视警示擅自进入未开通公路并发生事故，那么责任主要由驾驶员承担。因为驾驶员违反了交通规定，进入了禁止通行的区域。
2. 若公路未开通且未设警示标志或警示不足：虽然公路未开通，但如果管理部门未设置足够的警示标志或采取其他有效措施来阻止车辆进入，且这种疏忽与事故的发生有因果关系，那么管理部门可能需要承担一定的责任。

四. 法律依据

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，道路交通事故的责任认定主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。公路是否开通并不是责任认定的直接因素。

综上所述，未开通的公路出了车祸，一般情况下与公路本身没有直接关系。责任判定主要依据当事人的行为是否违反了交通法规，以及这些行为是否与事故发生有因果关系。当然，如果公路管理部门存在疏忽或管理不善，且这种疏忽与事故发生有直接关系，那么管理部门也可能需要承担相应的责任。如有进一步需要，您可以继续咨询我。