交通贷款年龄放宽到75岁是否合法，取决于具体的贷款机构及其内部政策，以及是否违反了相关法律法规的强制性规定。以下是对此问题的详细分析：

一. 贷款年龄限制的法律依据

1. 《中华人民共和国民法典》的相关规定：

   • 第六百七十三条：借款人未按照约定的借款用途使用借款的，贷款人可以停止发放借款，提前收回借款或者解除合同。这一条款主要关注的是借款用途，而非年龄限制。
   • 第六百七十四条和第六百七十六条：分别规定了借款人支付利息和返还借款的义务，以及未按照约定期限返还借款时应支付的逾期利息。这些条款同样没有直接涉及贷款年龄的限制。

   需要注意的是，虽然《中华人民共和国民法典》没有直接规定贷款年龄的上限，但贷款机构在设定年龄限制时，通常会考虑借款人的还款能力和风险承受能力。

2. 贷款机构内部政策：

   • 贷款机构有权根据自身的风险控制策略和市场需求，设定贷款年龄的上限。这些内部政策可能因机构而异，且可能随着市场环境的变化而调整。

二. 交通贷款年龄放宽到75岁的合法性分析

1. 如果贷款机构内部政策允许：

   • 合法：如果贷款机构内部政策允许将贷款年龄上限放宽到75岁，并且这一政策不违反相关法律法规的强制性规定，那么交通贷款年龄放宽到75岁就是合法的。

2. 如果贷款机构内部政策不允许或违反法律法规：

   • 不合法：如果贷款机构内部政策不允许将贷款年龄上限放宽到75岁，或者这一政策违反了相关法律法规的强制性规定（尽管这种情况较为罕见，因为年龄限制通常不是法律法规的强制性内容），那么交通贷款年龄放宽到75岁就是不合法的。

三. 实际操作中的考虑因素

1. 风险控制：贷款机构在放宽贷款年龄上限时，必须充分考虑风险控制因素。年龄较大的借款人可能在贷款期限内面临更高的健康和经济风险，因此贷款机构需要制定相应的风险控制措施。

2. 法律法规的适应性：贷款机构在设定贷款年龄上限时，还需要关注相关法律法规的适应性。如果相关法律法规对贷款年龄有明确的限制性规定（尽管这种情况较少），那么贷款机构必须遵守这些规定。

综上所述，交通贷款年龄放宽到75岁是否合法，取决于具体的贷款机构及其内部政策，以及是否违反了相关法律法规的强制性规定。在实际操作中，贷款机构需要综合考虑风险控制、法律法规适应性等多个因素来制定合适的贷款年龄上限政策。如有进一步需要，您可以继续咨询我。