针对交通安全瞒报的处理，我国有一系列严格的措施和规定。以下是对此问题的详细解答：
首先，从制度层面来看，各级政府和相关部门都高度重视生产安全事故的瞒报行为，并制定了相应的防范措施和打击手段。这些措施包括但不限于：
强化宣传教育培训：通过持续开展系统性的宣传教育活动，提高政府、部门监管人员和企业员工对依法依规报告生产安全事故信息重要意义的认识，让他们认清瞒报事故的法律责任和违法成本。
加强对企业瞒报行为的监控：各级负有安全生产监督管理职责的部门会畅通舆论监督和举报渠道，鼓励社会公众举报瞒报事故行为。同时，利用信息化手段，如安全生产监测预警系统，从预警信息中发现涉嫌瞒报事故的线索。
建立部门间事故信息通报制度：公安、消防、卫生健康等部门在接到疑似生产安全事故的相关信息、线索后，会第一时间向同级应急部门通报，确保信息的及时传递和处理。
联动开展事故统计数据比对：通过建立多部门的生产安全事故统计数据比对和沟通协作机制，加强原始数据和系统自动生成数据的交流共享，从而及时发现和查处瞒报行为。
强化执法检查和监督检查：各级负有安全生产监督管理职责的部门会将瞒报事故行为列入安全生产执法检查、业务检查、行业督导和监督督查的范围，通过多种方式重点检查企业是否存在瞒报行为。
对于已经发现的瞒报行为，会进行严格的调查和处理：
及时开展瞒报事故核查：政府及相关部门在接到疑似事故瞒报行为线索后，会立即按程序组成核查组，依法依规进行核查，并确保核查事实和结论的客观、真实、准确。
严格瞒报事故调查：对瞒报生产安全亡人事故经核查属实的，会由政府成立事故调查组进行提级调查，对事故是否存在瞒报行为给予明确判断和定性，并坚持“一案双查”，既查企业也查部门。
严肃瞒报事故责任追究：对瞒报事故的企业和有关责任人员，会依法依规严肃追责问责，实施严格的处罚措施，包括列入严重失信主体名单、提高安全生产责任保险费率、撤销或降低安全生产标准化等级等。
此外，像湖南省等地还针对道路交通安全事故瞒报行为实行了“一票否决”制度，即对发生瞒报较大以上（含）道路交通事故的市州，在道路交通安全工作年度考核中按不合格评定，这进一步体现了对瞒报行为的零容忍态度。
综上所述，交通安全瞒报行为在我国是受到严格防范和严厉打击的。通过制度建设和执法力度的加强，我们致力于构建一个“不敢瞒、不能瞒、瞒不住”的事故防范和惩戒长效工作机制，以确保人民生命财产的安全。