在无人驾驶车辆撞死人的情况下，仍需根据具体情况来确定是否有人应负刑事责任。

一、无人驾驶的责任归属问题

1. 技术责任：如果无人驾驶车辆的技术存在缺陷或故障，导致车辆失控撞死人，那么技术提供者或制造商可能需要承担一定的责任，但这通常是民事责任，而非刑事责任。

2. 监管责任：若无人驾驶车辆在运营过程中，由于监管不力或疏忽导致事故发生，相关监管人员或单位可能需承担一定的行政责任或民事责任，但同样不直接构成刑事责任。

3. 人为干预责任：在无人驾驶车辆运营中，如果事故是由于人为的非法干预（如黑客攻击、恶意破坏等）导致的，那么实施这些行为的人将可能承担刑事责任。

二、无人驾驶与刑事责任的关系

• 在当前法律框架下，刑事责任主要针对具有主观过错（如故意或过失）的自然人。无人驾驶车辆作为技术产品，其本身不具备主观意识，因此无法直接承担刑事责任。
• 然而，如果无人驾驶车辆的运营或管理涉及人为的违法违规行为，且这些行为直接导致了事故的发生，那么相关责任人将可能面临刑事责任的追究。

三、实际案例与法律适用

• 目前，全球范围内关于无人驾驶车辆撞死人的事件并不多见，且多数情况下会涉及复杂的法律和技术问题。在具体案件中，法院会根据事故原因、责任归属以及相关法律法规来综合判断是否需要追究刑事责任。

我建议：在无人驾驶技术日益普及的今天，我们更应关注技术安全、监管到位以及法律法规的完善。同时，对于无人驾驶车辆的运营和管理，应建立严格的制度和规范，确保技术产品的安全性和可靠性。在发生事故时，应依法依规进行处理，确保公正、公平地维护各方权益。如有进一步需要，您可以继续咨询我。