自己出资修建的桥并不当然属于个人财产。针对这一问题，我们可以从以下几个方面进行分析：

一. 桥梁的归属问题

1. 法律依据：根据相关法律法规，桥梁作为重要的基础设施，其归属并不简单地依据出资情况来确定。《中华人民共和国公路法》等法律对公路、桥梁等基础设施的建设、管理、维护等均有明确规定，但这些规定并未直接涉及个人出资修建桥梁的归属问题。
2. 实际管理：在实践中，即使个人出资修建了桥梁，也往往需要经过相关部门的审批、验收等程序，并可能需要纳入公共管理体系。因此，桥梁的归属往往与出资情况、审批程序、管理要求等多个因素相关。

二. 个人财产与公共财产的区分

1. 个人财产：通常指的是个人所有的、用于个人消费或投资的财产。个人财产具有明确的权属关系，即归个人所有。
2. 公共财产：则是指属于国家、集体或社会共有的财产，用于满足公共需求。公共财产往往具有公益性、共享性等特点。

三. 综合判断

• 在判断自己出资修建的桥梁是否属于个人财产时，应综合考虑出资情况、审批程序、管理要求以及桥梁的实际用途等多个因素。
• 如果桥梁的建设和管理均符合相关法律法规的要求，且明确归个人所有，那么它可能被视为个人财产。然而，在大多数情况下，由于桥梁的公益性和共享性，以及可能涉及的审批程序和管理要求，它更可能被视为公共财产或至少部分具有公共财产的属性。

我的观点：因此，不能简单地认为自己出资修建的桥梁就属于个人财产。在实际操作中，应咨询相关部门或专业机构，以明确桥梁的归属和管理要求。如有进一步需要，您可以继续咨询我。