挂靠机动车被出卖，被挂靠人一般需承担一定责任，但具体责任需根据实际情况分析。
首先，我们要明确“挂靠”的含义。在交通运输领域，挂靠通常指的是实际车主为了某种便利（如运营资质、政策优惠等），将自己的机动车挂靠在某个具有相应资质的公司或个人名下，以该公司的名义进行运营。在这种情况下，被挂靠人通常会对挂靠车辆享有一定的管理权或监督权。
当挂靠机动车被出卖时，可能涉及的责任主要有以下几个方面：
审查责任：被挂靠人在允许车辆挂靠时，有义务对实际车主的资质、车辆状况等进行审查。如果因审查不严导致不合格车辆挂靠并进而被出卖，被挂靠人可能需要承担相应的责任。
管理责任：挂靠期间，被挂靠人对挂靠车辆享有一定的管理权。如果车辆在被挂靠期间被非法出卖，且被挂靠人未能及时发现并制止，那么被挂靠人可能因管理不善而承担责任。
连带责任：在某些情况下，如果挂靠车辆因非法出卖而引发交通事故或其他损害，且实际车主无力赔偿，被挂靠人可能因挂靠关系而被要求承担连带赔偿责任。
然而，具体责任还需根据案件的具体情况进行判断。例如，如果被挂靠人能够证明自己对车辆被出卖的情况完全不知情，且已经尽到了合理的审查和管理义务，那么其责任可能会相应减轻或免除。
因此，在处理此类问题时，建议被挂靠人及时咨询专业律师，以便更准确地了解自己的法律责任和风险。同时，也建议被挂靠人在允许车辆挂靠时，加强审查和管理，确保挂靠车辆的合法性和安全性。如果你在这方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。