在电动车未让右车先行但机动车也未靠右行驶的情况下，判断谁的责任更大需要综合考虑双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。

首先，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应当让右方道路的来车先行。因此，如果电动车在通过这样的路口时未让右车先行，那么其行为就违反了交通法规，对事故的发生负有责任。

其次，机动车在行驶过程中也应当遵守交通法规，包括靠右行驶的规定。如果机动车在行驶过程中未靠右行驶，那么其行为同样违反了交通法规，对事故的发生也负有责任。

在具体判断责任大小时，需要综合考虑双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。如果电动车未让右车先行的行为对事故发生的作用更大，或者其过错程度更严重，那么电动车的责任就会更大。相反，如果机动车未靠右行驶的行为对事故发生的作用更大，或者其过错程度更严重，那么机动车的责任就会更大。

因此，无法简单地判断谁的责任更大，而需要根据具体情况进行综合分析。如果双方对事故责任有争议，建议通过交警部门进行调查处理，或者通过诉讼程序由法院进行裁决。

总之，在交通事故中判断责任大小时，需要综合考虑双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，并根据具体情况进行综合分析。