车没碰到人，也有可能承担责任。这主要取决于车辆的行为是否与行人的损害后果之间存在因果关系。

详细分析：

1. 非接触性交通事故的定义：

   • 非接触性事故，一般是指在发生事故时，双方车辆或车辆与行人并没有发生实际物理碰撞，但一方由于违规鸣笛、避让、刹车、停放、变换灯光等原因给对方造成了一定的损害后果。

2. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条，交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。这里并没有强调必须“接触”才是交通事故。
   • 根据该法第四十六条，应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所引起的作用以及过错的严重程度，确定当事人责任。

3. 责任判定的关键因素：

   • 是否存在过错：驾驶人的行为是否存在过错，以及该过错行为是否是导致事故发生的原因。
   • 因果关系：受害人的损害后果与驾驶人的行为之间是否存在明确的因果关系。
   • 紧急避险情况：如果危险是由自然原因引起的，紧急避险人可以不承担责任或给予适当的补偿。但如果紧急避险采取措施不当或者超过必要限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的责任。

4. 实际案例：

   • 如某案例中，一辆白色轿车从右侧加宽车道快速变道至左侧第二车道，导致第二车道内一辆正常行驶的黑色越野车为避让而向左打方向，随后与左侧后方正常行驶的黄色小型越野轿车发生碰撞。虽然白色轿车并未与任何车辆发生接触，但因其变道行为导致其他车辆发生碰撞，白色轿车驾驶人被认定负此次事故全部责任。

结论：

因此，即使车辆没有直接碰到人，但如果其行为（如违规变道、未按规定让行等）导致了行人的损害后果（如因避让而摔倒受伤），那么车辆驾驶人仍然有可能承担事故责任。在判断责任时，应综合考虑驾驶人的行为、过错程度以及行为与损害后果之间的因果关系。