《中华人民共和国道路交通安全法》并未直接规定黄牌电动车在交通事故责任认定中应视为机动车。电动车是否被认定为机动车，是一个综合考量的过程，主要依据相关法律法规和国家标准进行判断。
详细分析：
认定标准：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关国家标准，如《电动自行车安全技术规范》、《摩托车和轻便摩托车术语》以及《机动车运行安全技术条件》等，电动车是否被认定为机动车，主要依据其最高设计车速、整车质量、动力装置与电机功率、脚踏骑行能力等因素。
- 若电动车的最高设计车速、整车质量等参数超出电动自行车的标准范围，则可能被视为机动车。
黄牌电动车的特殊性：
- 黄牌电动车通常指的是某些地区对特定类型的电动车（如电动摩托车）实行的牌照管理制度。这些电动车在性能、参数上可能更接近机动车。
- 然而，是否将黄牌电动车视为机动车，仍需根据具体的法律法规和国家标准进行判断，而非单纯依据牌照颜色。
法律后果：
- 若电动车在交通事故中被认定为机动车，其驾驶者需承担与机动车相同的法律责任和义务，包括持有相应的驾驶证、车辆上牌照并购买保险等。
- 在事故责任划分中，也会按照机动车的标准来承担责任。
综上所述，黄牌电动车在交通事故责任认定中是否应视为机动车，并非由《中华人民共和国道路交通安全法》直接规定，而是需要根据电动车的具体参数和性能，结合相关法律法规和国家标准进行综合判断。因此，在处理涉及黄牌电动车的交通事故时，应具体问题具体分析，确保责任划分的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。