在混合车道中，同向骑车时开车门碰到电动车，责任的划分主要依据双方的行为和过错程度来判断。一般来说，开车门一方应承担主要或全部责任。以下是对此结论的详细解释：

1. 开车门一方的责任：

   • 开车门时，驾驶员或乘客有义务观察周围环境，确保安全后再开门。如果未观察或忽视周围环境，直接开门导致与电动车发生碰撞，那么开车门一方应被视为存在过错，需承担相应的责任。
   • 即使在混合车道中，车辆停稳后开门也应遵循“荷兰式开门法”，即先用远离车门的手（如左手）开车门，这样身体会自然地转向车外，便于观察车外情况，防止开门时与后方来车或行人发生碰撞。未遵循此方法导致事故，同样应承担责任。

2. 电动车一方的责任：

   • 电动车在行驶过程中也有义务保持警觉，注意前方车辆动态，避免与突然开启的车门发生碰撞。如果电动车驾驶员因疏忽大意、超速行驶或其他不当行为导致与车门碰撞，那么电动车一方也可能承担一定的责任。
   • 然而，在实际案例中，由于电动车相对于汽车处于弱势地位，且开车门一方通常具有更大的注意义务，因此电动车一方的责任往往较轻或无责任。

3. 责任划分的综合考虑：

   • 在具体责任划分时，会综合考虑双方的行为、过错程度以及事故造成的后果等因素。如果开车门一方存在明显过错，如未观察周围环境直接开门，那么其应承担主要或全部责任。
   • 如果电动车一方也存在一定过错，如超速行驶或未保持足够距离等，那么其可能承担次要责任或无责任，具体需根据事故具体情况来判断。

总之，在混合车道中同向骑车时开车门碰到电动车的情况下，开车门一方通常应承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场勘查、证人证言、双方陈述以及相关法律法规等综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。