在两辆电动车相撞的事故中，一方逆行，一方超速，责任的划分通常遵循以下原则：
结论前置：
一般情况下，逆行方因严重违反交通规则，对事故的发生起主要作用，因此承担主要责任；超速方虽然也违反了交通规则，但相对逆行而言，其对事故发生的原因力较小，因此承担次要责任。然而，具体的责任划分还需结合现场情况、双方的过错程度等因素综合判断。
详细分析：
逆行方的责任：
- 逆行是严重违反《道路交通安全法》的行为，它直接影响了正常的交通秩序，增加了事故发生的可能性。
- 在责任划分上，逆行方因其违法行为对事故的发生起到了较大作用，通常应承担主要责任。
- 逆行方的责任比例一般较高，可能达到70%-90%，具体比例需根据现场实际情况判定。
超速方的责任：
- 超速也是违反交通法规的行为，它增加了事故的风险和严重程度。
- 在此事故中，超速方虽然有过错，但相对于逆行而言，其对事故发生的原因力较小。
- 超速方通常承担次要责任，责任比例可能较低，如10%-30%。
综合判断：
- 交警部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据，分析双方行为对事故发生的作用及过错严重程度。
- 若双方对事故发生作用相当，可能会判定为同等责任，但这种情况在逆行和超速的情境中较为罕见。
- 若有证据证明超速方在事故中也存在其他明显过错，如未保持安全距离、未注意观察等，其责任可能会相应增加。
法律建议：
- 双方应积极配合交警部门的调查处理，提供必要的证据和信息。
- 若对交警部门出具的交通事故责任认定书有异议，可在规定时间内申请复核。
- 在责任划分明确后，双方可依据责任比例进行协商赔偿事宜，或向法院提起诉讼以维护自身权益。
综上所述，两辆电动车相撞时，逆行方通常承担主要责任，超速方承担次要责任。但具体责任划分还需结合现场情况和双方过错程度综合判断。