关于地铁距离住宅多少米符合规范的问题，实际上并没有一个统一的数值规定。不过，我可以从安全、振动和噪声控制、防火等多个角度为你详细解析这个问题。
安全距离考量：
- 地铁建设前会进行地质勘查和安全评估，以确保不会对周边居民楼的基础稳定性产生不利影响。
- 从工程经验来看，区间隧道结构外边线与建筑物基础之间的水平净距，通常应保持在一定范围内，比如3-5米及以上，但这不是一个绝对的标准，实际距离需要根据具体情况来确定。
振动和噪声控制距离：
- 为了减少地铁运行对居民生活的影响，相关标准要求地铁线路与居民区保持一定距离。
- 在采取有效的减振降噪措施后，居民楼处的振动、噪声值应符合环境功能区标准。一般来说，距离地铁线路30-50米及以外可能能较好地满足这一要求，但具体距离还需视减振降噪措施的效果而定。
防火安全距离：
- 根据《建筑设计防火规范》等规定，地铁车站等设施与周边民用建筑之间要满足一定的防火间距要求。
- 不同耐火等级的建筑与地铁设施的防火间距要求不同，例如，耐火等级为一、二级的民用建筑与地铁车站等重要设施的防火间距，一般不应小于6-10米。
地方规定与实际情况：
- 各地在城市轨道交通规划建设时，会结合本地实际情况制定具体的管理办法和实施细则。
- 因此，在具体案例中，应参考当地的相关规定和标准来确定地铁与居民楼之间的合适距离。
另外，从房地产行业和日常生活的角度来看，地铁房的划分通常基于步行时间或实际距离。例如，步行5分钟以内到达地铁站的房子被视为近地铁房，距离大约400-500米；步行5-10分钟到达的为准地铁房，距离大约500-1000米；步行10-15分钟到达的为远地铁房，距离大约1000-1500米。
综上所述，地铁距离住宅的规范距离并不是一个简单的数值，而是需要根据安全、振动和噪声控制、防火等多个因素来综合考虑。同时，购房者在选择地铁房时，也应综合考虑步行时间、实际距离以及其他相关因素，如房价、升值空间、居住环境和公共交通衔接等，以做出最适合自己的决策。如果你有更具体的问题或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。