关于超国标电动自行车发生事故的责任归属问题，这是一个涉及多方面因素的综合判断。以下是对此问题的全面分析：
结论前置：
超国标电动自行车发生事故时，责任归属并非单一，而是可能涉及驾驶者、生产者、销售者等多方。具体责任需根据事故情况、超标电动车的性质、各方过错程度等因素综合判断。
分析说明：
驾驶者责任：
- 驾驶超国标电动自行车上路，本身即存在违反交通法规的风险。若因驾驶不当或违反交通规则导致事故，驾驶者需承担相应的责任。
- 若驾驶者明知电动车超标仍选择驾驶，并因此导致事故，其责任可能更重。
生产者责任：
- 生产者应对其生产的产品质量负责。若超标电动车存在设计缺陷或安全隐患，导致事故发生，生产者需承担一定的责任。
- 特别是当超标电动车被认定为机动车时，若生产者未明确告知消费者车辆性质，可能构成隐瞒不合理危险，需承担相应责任。
销售者责任：
- 销售者应对其销售的产品负责。若销售者明知或应知电动车超标仍进行销售，且未告知消费者相关风险，可能需承担一定责任。
- 若销售者对电动车进行了改装或存在其他过错导致事故，其责任可能更重。
其他因素：
- 事故的具体情况，如事故发生地点、时间、天气条件等，也可能影响责任的判断。
- 受害者的过错程度也是判断责任的重要因素。若受害者存在过错，可能减轻其他责任方的责任。
法律建议：
- 对于驾驶者而言，应严格遵守交通法规，选择符合标准的电动车上路行驶。
- 对于生产者和销售者而言，应确保产品质量符合国家标准，并明确告知消费者车辆性质及潜在风险。
- 在发生事故后，各方应积极配合调查，明确责任归属，并依法承担相应责任。
总结：
超国标电动自行车发生事故时，责任归属需综合考虑多方面因素。驾驶者、生产者、销售者等各方都可能根据具体情况承担相应责任。因此，在选择和使用电动车时，应严格遵守相关法律法规，确保自身及他人的安全。如有任何法律问题或疑问，欢迎随时向我咨询。