在电动车闯红灯和汽车正常行驶的无接触事故中，责任主要归属于电动车一方。以下是对此结论的详细解释：

1. 电动车闯红灯的违法行为：

   • 电动车闯红灯违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于交通信号灯的规定，这是导致事故发生的直接原因。
   • 闯红灯行为不仅危及自身安全，还可能对其他道路使用者，如正常行驶的汽车，构成威胁。

2. 汽车正常行驶的无过错情况：

   • 如果汽车在事故发生时完全遵守交通规则，没有超速、酒驾、分心驾驶等违法行为，那么汽车一方通常无责任。
   • 汽车驾驶人仅需保持警惕，注意观察路况，但无需为电动车的违法行为承担责任。

3. 责任划分的法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
   • 在本案例中，由于电动车闯红灯存在明显过错，因此电动车方应承担主要甚至全部责任。

4. 特殊情况下的责任考量：

   • 如果机动车存在一些轻微的交通违法行为，如未按规定使用灯光，但这些行为与事故发生无直接因果关系，交警可能会根据具体情况判定机动车承担次要责任。
   • 如果机动车驾驶人在发现危险后，有足够的时间和空间采取避让措施却未采取，导致事故发生，那么机动车驾驶人可能要承担部分责任。但这并不改变电动车方因闯红灯而承担主要责任的事实。

综上所述，电动车闯红灯是导致无接触事故发生的主要原因，因此电动车方应承担主要责任。汽车一方在正常情况下无需承担责任，但在某些特殊情况下可能因轻微违法行为或避让不当而承担一定责任。具体的责任划分需由交警部门根据现场证据综合判断。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。