结论：在此类货车右转未停让导致车头盲区碾压右侧直行闯红灯自行车的交通事故中，责任判定需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度。一般情况下，货车驾驶员因未停让、未观察盲区而承担主要或同等责任，而自行车骑行者因闯红灯而承担次要或同等责任。具体责任划分需由交警部门或法院根据事故具体情况进行裁定。

分析说明：

1. 货车驾驶员的责任：

   • 未停让责任：货车在右转时，由于车头盲区较大，驾驶员有义务提前观察路况，特别是右侧直行车辆和行人，必要时应停让以确保安全。若驾驶员未做到这一点，导致事故发生，将承担相应责任。
   • 盲区管理责任：货车驾驶员应充分了解并管理车辆盲区，采取必要措施（如安装盲区监控、警示标志等）减少盲区带来的风险。若因盲区管理不当导致事故，驾驶员亦需负责。

2. 自行车骑行者的责任：

   • 闯红灯责任：自行车骑行者闯红灯是严重的交通违法行为，不仅危及自身安全，也威胁他人生命财产安全。在此事故中，骑行者因闯红灯而进入货车盲区，增加了事故发生的可能性，因此应承担相应责任。

3. 责任划分原则：

   • 过错原则：交通事故责任划分主要依据双方过错程度。在此事故中，货车驾驶员和自行车骑行者均存在过错，具体责任划分需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定。
   • 公平原则：在责任划分时，还应考虑双方的经济状况、受损程度等因素，确保责任划分公平合理。

4. 特殊情形：

   • 若货车驾驶员能够证明自己在事故发生时已采取必要措施避免事故，且自行车骑行者的闯红灯行为是导致事故发生的唯一原因，则货车驾驶员可能承担较轻责任或无责任。
   • 若自行车骑行者能够证明自己在事故发生时已采取必要措施避免事故，且货车驾驶员的未停让、未观察盲区行为是导致事故发生的唯一原因，则自行车骑行者可能承担较轻责任或无责任。

法律建议：

• 在发生此类交通事故后，双方应尽快报警并保护现场，以便交警部门进行调查取证。
• 双方可积极协商赔偿事宜，若协商不成，可依法向交警部门申请调解或向法院提起诉讼。
• 在诉讼过程中，双方应提供充分证据支持自己的主张，并尊重法院的最终裁定。

总结：货车右转未停让车头盲区碾压右侧直行闯红灯自行车的事故责任判定需综合考虑双方行为及过错程度。货车驾驶员应加强盲区管理，自行车骑行者应遵守交通规则。在事故发生后，双方应依法处理赔偿事宜并尊重法院裁定。