车辆被保全造成的损失，一般由保全申请人承担责任，但具体责任归属需根据实际情况综合判断。以下是对这一问题的详细分析：

1. 保全制度与责任承担：

   • 保全制度旨在保障当事人的合法权益，防止在诉讼过程中遭受不可挽回的损失。
   • 若因保全行为不当，如超范围保全、错误保全等，导致被保全车辆受损，保全申请人应承担赔偿责任。

2. 责任判断的关键因素：

   • 需考虑保全行为的合法性，是否按照法定程序进行。
   • 要判断车损是否确实是由保全行为直接导致的，还是存在其他因素的影响。
   • 如果保全申请人能够提供充分证据证明其保全行为无过错，且车损是由其他原因引起的，可能无需承担全部责任。

3. 特殊情况下的责任承担：

   • 若车辆被保全后产生停运损失，责任承担需分情况判断。若对方申请财产保全有合理依据且无过错，停运损失通常由车辆所有人自行承担；若对方申请保全存在错误，导致车辆无端被保全而产生停运损失，对方应当承担赔偿责任。
   • 车辆被保全后的贬值损失认定较为复杂，需考虑多方面因素，并通过专业评估机构进行评估确定。

4. 赔偿范围与诉讼途径：

   • 赔偿范围通常包括直接损失，如车辆因被保全而出现的贬值、停运等损失。间接损失，如预期利润等，一般难以获得支持。
   • 若双方在损失赔偿方面无法达成一致，被保全人可以向法院提起诉讼，要求保全申请人对损失进行赔偿，并提供充足的证据以证明损失的存在及具体数额。

综上所述，车辆被保全造成的损失，应由保全申请人承担责任，但具体责任归属需根据保全行为的合法性、车损与保全行为的因果关系以及保全申请人是否存在过错等因素综合判断。若您在此类问题上存在疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。