关于汽车碰撞后折旧费由谁承担的问题，以下是我的专业解答：

结论前置：汽车碰撞后的折旧费通常由侵权方承担。但具体是否支持折旧费赔偿，以及赔偿的数额，需结合车辆的具体情况、受损程度、司法实践及专业评估结果来确定。

详细分析：

1. 责任划分：

   • 若事故由一方完全责任导致，如追尾、违规变道等，该方需赔偿对方车辆的直接损失及合理间接损失，车辆折旧属于间接损失范畴。
   • 在双方或多方均有责任的情况下，按责任比例分担赔偿，例如主责方承担70%的折旧费用，次责方承担30%。

2. 法律支持与限制条件：

   • 根据《中华人民共和国民法典》侵权责任编，侵权人应对其侵权行为给受害人造成的全部损失承担赔偿责任，包括直接损失和间接损失。车辆折旧在一定情况下可被认定为直接损失。
   • 司法实践中，部分法院支持新车或准新车的贬值赔偿，对老旧车辆或轻微损伤，法院可能以“修复后不影响使用”为由驳回贬值诉求。
   • 提供权威机构出具的《车辆贬值评估报告》是证明贬值金额与事故因果关系的关键证据。

3. 保险覆盖情况：

   • 交强险不赔贬值损失，仅赔付人身伤亡和财产损失（如维修费）。
   • 商业险视条款而定，多数商业车险将贬值损失列为免责条款，投保时需特别约定“车辆贬值损失险”。

4. 折旧赔偿的计算方法与依据：

   • 常用平均年限法，公式为：车辆折旧费=车辆购置价格×（1-残值率）÷使用年限。残值率一般为5%，使用年限因车辆类型而异（如小型客车通常为15年）。
   • 考虑因素包括车辆购置价格、使用年限、行驶里程、残值率等，以及车辆性质（新车或旧车）、受损程度（轻微或严重）等。

5. 支持折旧赔偿的条件：

   • 新车，特别是购买时间短且行驶里程少的车辆，更易获得折旧赔偿。
   • 车辆关键部件损坏、车身结构变形等严重影响车辆性能和安全的情况。
   • 索要折旧费赔偿的一方在交通事故中无过错或过错较低。
   • 提供有资质的鉴定评估机构出具的评估报告，确定车辆贬值损失。

6. 折旧赔偿的流程与争议解决：

   • 首先委托有资质的鉴定评估机构对车辆贬值损失进行评估。
   • 基于评估报告与侵权人或保险公司协商赔偿金额。
   • 若协商不成，可向法院提起诉讼，提交评估报告、事故责任认定书等证据，由法院判决。

法律建议：

• 在发生汽车碰撞事故后，车主应及时保留相关证据，如照片、维修记录等。
• 若涉及折旧费赔偿问题，建议车主选择有信誉的评估机构进行车辆贬值损失评估，并咨询专业律师以了解当地法院对折旧赔偿的司法实践，以便更有针对性地维护自身权益。

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