结论：准新车被撞后，折旧费一般不由侵权方直接承担，但在特定情况下，如车辆因事故导致严重贬值且能提供充分证据时，可能通过法律途径主张折旧费赔偿。以下从不同角度详细分析：
一、一般原则：折旧费通常不纳入赔偿范围
在交通事故中，侵权方主要承担的是因事故造成的直接财产损失，如车辆维修费用、施救费用等。折旧费，即车辆因事故导致的价值减损，通常不被视为直接财产损失，因此一般不由侵权方直接承担。这是因为车辆的价值受多种因素影响，包括市场供需、车辆状况、使用年限等，事故只是其中之一，且折旧费的计算存在主观性和不确定性。
二、特定情况：可能主张折旧费赔偿
尽管折旧费一般不被纳入赔偿范围，但在某些特定情况下，车主可能通过法律途径主张折旧费赔偿：
车辆严重贬值：如果事故导致车辆结构受损、性能下降或外观严重变形，即使经过修复，车辆的价值也会大幅下降。在这种情况下，车主可以委托专业评估机构对车辆进行贬值评估，并提供充分证据证明车辆因事故导致的严重贬值。
法律支持：虽然我国现行法律并未明确规定折旧费赔偿，但根据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定，如果车主能够证明事故导致的贬值是实际发生的、合理的损失，且该损失与事故存在直接因果关系，那么法院在审理案件时可能会考虑支持车主的折旧费赔偿请求。不过，这需要车主提供充分的证据，并经过法院的严格审查。
三、实际操作建议
收集证据：如果车主认为车辆因事故导致严重贬值，应首先收集相关证据，包括事故现场照片、维修记录、贬值评估报告等。这些证据将有助于证明车辆因事故导致的贬值情况。
协商与诉讼：车主可以尝试与侵权方进行协商，看是否能够就折旧费赔偿达成一致。如果协商无果，车主可以考虑通过法律途径解决纠纷，即向法院提起诉讼，要求侵权方赔偿折旧费。
咨询专业律师：由于折旧费赔偿涉及复杂的法律问题和证据收集，车主在主张折旧费赔偿前，建议咨询专业律师的意见。律师可以根据车主的具体情况，提供针对性的法律建议和诉讼策略。
四、风险提示
需要注意的是，主张折旧费赔偿存在一定的风险。一方面，折旧费的计算存在主观性和不确定性，不同评估机构可能得出不同的评估结果；另一方面，法院在审理案件时会对车主提供的证据进行严格审查，如果证据不足或无法证明贬值与事故的直接因果关系，法院可能不会支持车主的折旧费赔偿请求。
综上所述，准新车被撞后，折旧费一般不由侵权方直接承担。但在车辆严重贬值且能提供充分证据的情况下，车主可能通过法律途径主张折旧费赔偿。车主在主张折旧费赔偿前，应充分了解相关法律规定和实际操作建议，并咨询专业律师的意见。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。