在没有交通信号灯的十字路口发生两车相撞事故时，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，并结合具体事故情形进行综合分析。以下是从不同角度对责任划分的详细解释：
一、责任划分的主要依据
让行原则：
- 根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无灯控路口时应遵循以下优先顺序：
- 转弯让直行：转弯车辆须避让对向直行车辆。若转弯车辆未让行导致碰撞，通常会被认定为主要或全部责任。
- 相对方向行驶的右转让左转（特殊情况除外）：若未遵循此规则，右转车辆可能承担相应责任。
- 支路让主路：从支路进入主路的车辆应避让主路车辆。若支路车辆未让行，可能承担主要或全部责任。
- 在没有交通标志、标线控制的路口，应遵循“让右方道路来车先行”的原则。若未按此规则让行导致碰撞，未让行的一方需承担相应责任。
驾驶员行为考察：
- 双方驾驶员是否存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为。这些行为会直接影响责任的划分，存在此类行为的驾驶员责任可能会相应增加。
- 驾驶员的操作是否得当，如急转弯、急刹车、未保持安全车距等行为也可能对责任产生影响。
二、常见事故情形与责任划分
转弯与直行碰撞：
- 典型案例：A车由东向南左转，B车由西向东直行，两车在路口相撞。
- 责任判定：A车全责或主责（未避让直行车辆）。
相对方向行驶冲突：
- 典型案例：C车由南向北左转，D车由北向南左转，两车在路口中心相撞。
- 责任判定：通常按“右转让左转”原则，若D车已驶入路口且右侧无来车，C车可能负主责。但需注意，若一方存在超速、酒驾等违法行为，责任比例会调整。
支路与主路交叉：
- 典型案例：E车从支路驶入主路，F车沿主路正常行驶，两车相撞。
- 责任判定：E车主责或全责（未避让主路车辆）。
未减速观察引发事故：
- 典型案例：G车未减速直接冲入路口，与H车相撞。
- 责任判定：G车因未履行观察义务，可能承担全部或部分责任。
三、其他影响责任划分的因素
车辆撞击位置和损坏程度：
- 通过分析车辆的撞击位置和损坏程度，可以辅助判断事故的发生过程和双方的责任大小。
路况与天气条件：
- 路况是否良好、天气是否恶劣（如雨雪雾天）等也会影响驾驶员的视线和判断，从而可能间接影响责任划分。例如，在恶劣天气下，驾驶员应更加谨慎驾驶，若因疏忽导致事故，可能承担更重的责任。
四、事故处理与建议
保护现场与及时报警：
- 发生交通事故后，应立即停车保护现场，并及时报警以便交警部门进行现场勘查和调查取证。这是确定事故责任的重要步骤。
救治伤员：
- 在确保自身安全的前提下，应积极救治伤员，减少人员伤亡。这是驾驶员的道德义务，也是法律规定的责任。
配合调查：
- 应积极配合交警部门的调查工作，包括提供证言、提交相关证据等。这有助于交警部门公正、准确地划分责任。
申请复核：
- 如对责任认定结果有疑问或不服，可在收到认定书后3日内申请复核。这是保障当事人合法权益的重要途径。
总结：在没有交通信号灯的十字路口发生两车相撞事故时，责任的划分是一个综合考量的过程。通过遵循让行原则、考察驾驶员行为以及其他相关因素，可以更加公正、准确地确定双方的责任比例。若遇到此类事故，建议及时报警并配合交警部门的调查工作，以便尽快明确责任并获得相应的赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。