电动车主在交通事故中承担主要责任时，仍然有可能享有误工费赔偿，但具体取决于其是否因事故受伤并导致无法正常工作，从而产生实际的收入损失。以下是对这一问题的详细分析：
一、误工费的基本概念与计算条件
误工费是指赔偿义务人向赔偿权利人支付的，受害人从遭受伤害到完全治愈期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。其计算条件主要包括：
- 有固定收入：按实际减少的收入计算。例如，如果电动车主每月工资为5000元，因事故休假一个月，则误工费为5000元。
- 无固定收入：按照其近三年的平均收入计算。若无法证明近三年平均收入，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
二、电动车主责时的误工费判定
受伤且影响工作：
- 无论电动车主在事故中承担何种责任（主要、同等或次要），只要其因交通事故受伤并导致无法正常工作，产生了实际的收入损失，就有权要求对方赔偿误工费。
- 此时，电动车主需提供医疗机构出具的诊断证明、休假证明以及单位出具的误工证明、工资单或收入流水等证明材料，以证明其因误工而减少的收入。
未受伤或未影响工作：
- 如果电动车主虽然承担了主要责任，但并未因此受伤或者受伤并未影响其正常工作，那么就不能要求赔偿误工费。
三、电动车主责时的误工费赔偿比例与流程
赔偿比例：
- 电动车主责时，一般需承担约70%的赔偿责任，但具体比例可能因地区及事故实际情况而有所不同。例如，在某些地区，主责方可能承担80%的责任。因此，具体的赔偿比例应依据当地的法律法规和事故责任认定来判断。
赔偿流程：
- 提供证明：电动车主需准备充分的证明材料，如工资流水、劳动合同、医疗机构的诊断证明和休假证明等，以证明其因误工而减少的收入。
- 考虑保险：在赔偿过程中，应考虑对方的交强险及商业险的赔偿范围和限额。若对方交强险不足以赔偿全部损失，超出部分需按照责任比例由商业险或车主自行承担。
- 明确主张：在诉讼或协商过程中，电动车主必须明确主张误工费的依据和合理性，以增加获得赔偿的可能性。
四、实际案例与法律建议
- 实际案例：假设电动车主在事故中受伤，休假一个月，月工资为5000元，且承担主要责任（70%）。若对方交强险不足以赔偿全部损失，超出部分需按照70%的责任比例由商业险或车主自行承担。此时，电动车主可主张的误工费为5000元，但最终赔偿金额需根据对方保险情况及责任比例确定。
- 法律建议：电动车主在事故发生后，应及时收集并保存相关证明材料，如医疗记录、工资单等。同时，建议与对方及保险公司积极沟通，明确赔偿事宜。若协商无果，可考虑通过法律途径解决争议。
总结来说，电动车主在交通事故中承担主要责任时，其是否有权要求赔偿误工费取决于其是否因事故受伤并导致无法正常工作。若确实产生了收入损失，则应按照相关法律法规和程序进行赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。